495-04006 — втулка шатуна (поршневого пальца) для двигателей семейства 495 и 4100 — рядных 4-цилиндровых дизелей китайского производства, применяемых на лёгкой и средней спецтехнике и тракторах. Запрессовывается в верхнюю головку шатуна, служит подшипником скольжения поршневого пальца.
Назначение и конструкция
Втулка малой головки шатуна — тонкостенная бронзовая/сталебронзовая гильза с антифрикционной рабочей поверхностью. По ней качается поршневой палец, передающий усилие от поршня к шатуну. Узел нагружен давлением газов и силами инерции при ограниченной смазке, поэтому материал и точный зазор критичны для ресурса.
Применяемость
Дизельные двигатели 495 и 4100 (и близкие модификации этого семейства). Применяются на малых колёсных погрузчиках, мини-технике и тракторной технике с такими моторами.
Износ и замена
Выработка по внутреннему диаметру даёт рост зазора и звонкий стук поршневого пальца в верхней части блока, заметный на холодную и под нагрузкой. Признаки замены: стук пальца, увеличенный зазор при дефектовке, задиры. Меняется при капремонте/переборке ШПГ: новую втулку запрессовывают и развёртывают под палец с заданным зазором, совмещая масляный канал.
Ремонт
Требуется пресс с оправкой, последующая развёртка под зазор и контроль соосности. Без дефектовки пальца и шатуна замену не выполняют.
Регламент обслуживания
- Соблюдать интервалы замены масла и фильтра, держать давление масла.
- При капремонте ставить новые втулки с подгонкой по пальцу.
Польза своевременного обслуживания
Правильный зазор убирает стук, сохраняет поршневой палец и бобышки, продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы.
Частые вопросы
