495T2-11000 — пневматический компрессор (воздушный компрессор тормозной системы) для китайских дизелей серии 495/4100. Навешивается на двигатель и нагнетает сжатый воздух в ресиверы пневмопривода тормозов и других пневмосистем машины.
Назначение и конструкция
Это поршневой воздушный компрессор, приводимый от двигателя (через шестерню или ремень). Поршень сжимает атмосферный воздух и через нагнетательный клапан подаёт его в ресивер; давление в системе ограничивает регулятор. Корпус чугунный/алюминиевый, головка с впускными и нагнетательными клапанами, смазка и охлаждение, как правило, подключены к системам двигателя. Компрессор питает контур рабочих тормозов с пневмоприводом, а также вспомогательные потребители сжатого воздуха.
Применяемость
Применяется на технике с 4-цилиндровыми водяного охлаждения дизелями серии 4100F и 495 (Weichai Huafeng / Yangdong / Xinchai и аналоги) — вилочные погрузчики, лёгкие фронтальные погрузчики и иная спецтехника с этими моторами, оснащённая пневматической тормозной системой. По индексу 495T2 узел относится к двигателю серии 495.
Особенности эксплуатации
Компрессор работает постоянно при заведённом двигателе, подкачивая давление по мере расхода воздуха. Главный враг — влага и масло в нагнетаемом воздухе: при износе поршневой группы масло уносится в ресиверы, забивает осушитель и клапаны. Качество смазки и чистота воздушного фильтра впуска прямо влияют на ресурс.
Износ и замена
Признаки износа: медленный набор давления, тормоза «не успевают» накачиваться, повышенный унос масла в систему (масло в ресивере и на выходе осушителя), стук в головке, перегрев. Изнашиваются поршневые кольца, цилиндр, клапанная пластина. Меняют компрессор при падении производительности и сильном уносе масла; при ремонте обновляют клапанный узел и кольца, проверяют посадочную шестерню привода.
Регламент обслуживания
- Сливать конденсат из ресиверов и проверять осушитель воздуха.
- Контролировать давление и время набора в системе.
- Следить за чистотой впускного фильтра и уровнем масла двигателя.
- Проверять герметичность нагнетательной магистрали и состояние клапанов.
Польза своевременного обслуживания
От воздушного компрессора зависит работа тормозов — это критичный по безопасности узел. Исправный компрессор держит нужное давление, обеспечивает быстрый отклик тормозов и не загрязняет пневмосистему маслом, продлевая жизнь осушителю и тормозным аппаратам.
Частые вопросы
