501317333 — втулка (bushing) ZF для агрегатов трансмиссии и ведущих мостов ZF на колёсной спецтехнике. Сменная гильза опоры или установочного сопряжения внутри агрегата.
Назначение и конструкция
Это гильза из подшипниковой стали с антифрикционным рабочим слоем, запрессованная в корпус агрегата ZF. Втулка работает как опора скольжения вала или оси, обеспечивает точную посадку сопрягаемой детали, снижает трение и принимает на себя износ, оберегая корпус и валы от выработки.
Применяемость
Оригинальный номер ZF 501317333. Деталь близка по серии к втулке 501316250 того же семейства ZF; обе относятся к узлам трансмиссии/моста, а точная позиция установки определяется по каталогу агрегата.
Износ и замена
Признаки износа: люфт сопряжения, стук и вибрация в агрегате, задиры и овализация поверхности, металлическая стружка в масле. Меняют при ремонте узла, выдерживая натяг и соосность, на чистом посадочном месте; обязателен контроль масла.
Регламент обслуживания
- Контроль состояния масла агрегата ZF по регламенту.
- Контроль люфтов и шумов опор.
- Комплексная замена изношенных сопряжений при ремонте.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена втулки удерживает посадочные размеры агрегата и предотвращает дорогой ремонт валов и корпуса ZF.
К какому узлу относится?
К агрегату трансмиссии или моста ZF; позицию уточняют по каталогу.
Есть ли близкий номер?
По серии рядом стоит втулка 501316250; подбор строго по артикулу.
Признак замены?
Люфт, стук и стружка в масле агрегата.
