Втулка 55A0007

55A0007 — втулка (bushing) рулевого механизма фронтального погрузчика LiuGong CLG856. По данным каталогов — втулка рулевой тяги (tie rod / linkage bushing): опора шарнира поворотного управления шарнирно-сочленённого погрузчика.

Назначение и конструкция

Фронтальный погрузчик CLG856 — машина с шарнирно-сочленённой рамой: поворот выполняется складыванием полурам гидроцилиндрами рулевого управления. Втулка 55A0007 устанавливается в шарнир рулевой тяги/рычага и работает как опора скольжения для пальца. Это упрочнённая стальная гильза, запрессованная в проушину; она задаёт точную посадку шарнира рулевой кинематики, снижает трение и принимает на себя износ, защищая корпусную проушину.

Применяемость

Оригинальная втулка LiuGong 55A0007 для фронтального погрузчика CLG856; по каталогам применяется также на близких по платформе моделях семейства CLG850/CLG835. Подбор — по оригинальному артикулу.

Особенности эксплуатации

Шарниры рулевого управления сочленённого погрузчика работают при больших знакопеременных нагрузках и в запылённой среде. От состояния втулки зависят точность поворота, отсутствие люфтов в рулевой кинематике и предсказуемость управления тяжёлой машиной.

Износ и замена

Износ проявляется люфтом в рулевом шарнире, стуком при поворотах, «гуляющей» траекторией, задирами и овализацией внутренней поверхности. Втулку меняют вместе с пальцем; при сборке выдерживают натяг и соосность, совмещают смазочный канал и прошприцовывают шарнир.

Регламент обслуживания

• Смазка шарниров рулевого управления через пресс-маслёнки по графику ТО.
• Контроль люфтов в рулевой тяге и сочленении рамы.
• Проверка уплотнений шарнира от попадания абразива.

Польза своевременного обслуживания

Исправная втулка рулевой тяги сохраняет точность управления погрузчиком, исключает разбивание проушин рулевой кинематики и повышает безопасность работы тяжёлой машины.