Втулка 55A4656

55A4656 — стальная втулка шарнирного механизма фронтального колёсного погрузчика LiuGong CLG856. Запрессовывается в проушину рычага или ковша и работает в паре с пальцем, образуя подвижное соединение рабочего оборудования.

Назначение и конструкция

Втулка — это сменный антифрикционный вкладыш цилиндрической формы. Её ставят в отверстия шарниров стрелы, коромысла, рычага опрокидывания и ковша погрузчика. Через втулку проходит палец; именно по паре «палец — втулка» происходит трение при подъёме и опускании стрелы, повороте ковша. Втулка принимает на себя износ, защищая дорогостоящую базовую деталь (рычаг, ковш): когда зазор вырастает, меняют недорогую втулку, а не весь узел. Наружная поверхность садится в проушину с натягом, по внутренней работает палец. Для смазки предусмотрена пресс-маслёнка и канавки, разводящие солидол по всей рабочей длине.

Применяемость

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG856. Точное место установки определяется по каталожному номеру 55A4656 и схеме узла рабочего оборудования.

Особенности эксплуатации

Шарниры погрузчика нагружены постоянно: машина черпает, поднимает и опрокидывает грунт сотни раз за смену. Главный враг втулки — работа всухую и абразив. Если маслёнка забита или смазку не подают, палец и втулка трутся металл по металлу, нагреваются и быстро задираются. Пыль и песок, попавшие в зазор, действуют как наждак.

Износ и замена

Признаки износа: стук и люфт в шарнире при смене направления нагрузки, овализация отверстия, провисание или увод ковша в сторону, металлическая стружка в выдавленной смазке. Изношенную втулку выпрессовывают, посадочное отверстие проверяют, новую запрессовывают и сразу прошприцовывают. Втулку и палец, работающие в паре, разумно менять комплектом — старый палец быстро убьёт новую втулку.

Регламент обслуживания

• Шприцевать шарниры по графику ТО — это главное условие ресурса втулки;
• следить, чтобы смазка реально выходила из стыка, а не упиралась в забитую маслёнку;
• периодически проверять люфт пальцев покачиванием рабочего оборудования;
• при замене очищать посадочное отверстие от задиров и нагара.

Польза своевременного обслуживания

Регулярная смазка и своевременная замена дешёвой втулки сохраняют геометрию рычагов и ковша, не дают разбить посадочные отверстия в базовых деталях и продлевают срок службы пальцев. Запущенный шарнир приводит к ремонту наплавкой и расточкой проушин — это уже простой и серьёзные затраты.