58304 — гидравлический насос HEMA серии HPX для спецтехники. HEMA выпускает аналоговые шестерённые насосы и моторы для гидросистем экскаваторов-погрузчиков и землеройных машин взамен оригинальных узлов.
Назначение и конструкция
Насос создаёт поток масла в гидросистеме: приводится от двигателя машины и нагнетает рабочую жидкость к распределителю, который направляет её на гидроцилиндры и моторы рабочих органов. Шестерённая конструкция — пара зацепляющихся шестерён в корпусе — переносит масло от всасывающего окна к напорному. Это простой и стойкий к загрязнению тип насоса, применяемый на коммунальной и строительной технике.
Особенности эксплуатации
Производительность насоса задаёт темп всей гидравлики машины. Ключевой враг шестерённого насоса — абразив в масле: частицы истирают торцевые зазоры и расточки корпуса, после чего часть потока уходит в утечку, а не в работу.
Износ и замена
Насос меняют, когда падает подача и давление: гидроцилиндры под нагрузкой двигаются вяло, масло перегревается, узел воет, появляется течь по валу. Восстановление изношенных шестерённых насосов часто невыгодно, поэтому ставят новый в сборе. Перед монтажом промывают бак, меняют фильтр и заливают свежее масло.
Регламент обслуживания
- Менять гидравлическое масло и фильтр по регламенту.
- Не допускать подсоса воздуха и перегрева масла.
- Следить за герметичностью соединений и сальника вала.
Польза своевременного обслуживания
Чистая гидравлика сохраняет давление и подачу, машина работает на полную силу, а насос служит дольше. Игнорирование падения давления заканчивается заменой узла и простоем.
Какого типа этот насос?
Шестерённый — пара зацепляющихся шестерён в корпусе переносит масло на напор.
Когда менять насос?
При устойчивом падении давления и подачи, перегреве масла, вое узла и течи по валу.
Почему перегревается масло?
Изношенный насос гоняет масло на внутреннюю утечку, энергия уходит в тепло.
