61A0034 — болт сцепления для колёсных погрузчиков ZL30E, ZL50C и фронтальных погрузчиков LiuGong CLG835, CLG836. Крепёжный элемент узла сцепления трансмиссии; воспринимает нагрузки при передаче крутящего момента от двигателя к коробке передач.
Назначение и конструкция
Болт сцепления фиксирует детали муфты сцепления — нажимной диск, маховик или корзину — в едином пакете. При работе сцепления болт испытывает переменные нагрузки от вибраций и ударов при включении/выключении передач. Высокопрочный болт с метрической резьбой; крепёж подбирается строго по спецификации завода, замена на болт другого класса недопустима.
Применяемость
Устанавливается на погрузчики ZL30E, ZL50C, CLG835, CLG836. Данные модели оснащены гидромеханической трансмиссией; конструкция сцепления (гидротрансформатор или механическое сцепление) определяет конкретное место установки болта.
Особенности эксплуатации
Болты сцепления затягиваются с определённым моментом по схеме крест-накрест для равномерного прижима деталей муфты. Самоотвинчивание болтов сцепления в работе ведёт к дисбалансу, вибрации трансмиссии и быстрому износу дисков. Применять стопорные шайбы или фиксатор резьбы согласно регламенту завода.
Износ и замена
Признаки замены: растянутая или повреждённая резьба, следы прокрута, ослабление после затяжки. При ремонте сцепления (замене дисков, корзины) болты меняются новыми комплектом.
Регламент обслуживания
- Контроль затяжки болтов сцепления — при каждом ремонте трансмиссии и разборке узла сцепления.
- Осмотр состояния резьбы при плановом ТО.
Польза своевременного обслуживания
Ослабление болтов сцепления вызывает разрушение дисков, биение маховика и дорогостоящий ремонт трансмиссии. Правильная затяжка нового крепежа при каждой разборке — обязательная часть регламента.
На какую технику подходит 61A0034?
Погрузчики ZL30E, ZL50C, CLG835, CLG836.
Можно ли переиспользовать болты сцепления при замене дисков?
Не рекомендуется. При разборке сцепления болты следует заменять новыми для исключения ослабления резьбы.
Как затягивать болты сцепления?
Крест-накрест, динамометрическим ключом, моментом, предписанным заводом для данного узла.

