Втулка 61EN-13360

61EN-13360 — втулка пальца стрелы (boom pin bush) гусеничного экскаватора Hyundai среднего класса. Запрессовывается в проушину шарнира рабочего оборудования и работает в паре с пальцем, образуя подвижное соединение стрелы, рукояти или цилиндра.

Назначение и конструкция

Втулка — это сменный стальной вкладыш, который ставят в отверстия шарниров рабочего оборудования. Внутри неё ходит палец; пара «палец — втулка» воспринимает все нагрузки при копании, подъёме и повороте ковша. Конструктивно втулка — расходная деталь: она изнашивается вместо дорогой стрелы и рукояти, и при выработке меняют именно её. Наружная поверхность садится в проушину с натягом, по внутренней рабочей поверхности скользит палец; для смазки предусмотрены маслёнка и канавки. Это типовая втулка шарнира стрелы экскаваторов Hyundai R-серии.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai среднего класса (модели R210, R220, R250, R290 и близкие по конструкции). Аналоги-кроссы: 61EN-17100, 61KH-83010, 61Q6-04000, X114-802100, X124-802100, X171-163099. Точное место установки уточняется по схеме рабочего оборудования.

Особенности эксплуатации

Шарнир стрелы нагружен при каждом цикле копания, работает в грязи, пыли и под ударными нагрузками. Главные причины ускоренного износа — сухое трение при пропуске смазки и абразив, попавший в зазор. Поэтому ресурс втулки почти полностью определяется культурой обслуживания машины.

Износ и замена

Признаки износа: люфт и стук в шарнире стрелы, овализация отверстия, увод стрелы или ковша в сторону, металлическая стружка в выдавленной смазке. Изношенную втулку выпрессовывают, посадочное место проверяют на задиры, новую запрессовывают и сразу прошприцовывают. Втулку меняют в паре с пальцем — иначе изношенный палец быстро разобьёт новый вкладыш.

Ремонт

Если посадочное отверстие в проушине разбито, перед установкой новой втулки его восстанавливают (расточка под ремонтный размер или наплавка с последующей обработкой). Установка новой втулки в разбитую проушину без ремонта приведёт к быстрому повторному выходу из строя.

Регламент обслуживания

• Смазывать шарниры рабочего оборудования по графику ТО до выхода чистой смазки;
• проверять проходимость маслёнок;
• контролировать люфт пальцев покачиванием стрелы и рукояти;
• при монтаже зачищать и проверять посадочное отверстие.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная смазка и замена недорогой втулки сохраняют геометрию рабочего оборудования, берегут пальцы и посадочные отверстия в стреле. Запущенный шарнир приводит к расточке и наплавке проушин — это дорогой ремонт и длительный простой экскаватора.