Втулка 61EN-17100

61EN-17100 — стальная втулка шарнира рабочего оборудования гусеничного экскаватора Hyundai. Запрессовывается в проушину стрелы, рукояти или ковша и работает в паре с пальцем.

Назначение и конструкция

Втулка — сменный антифрикционный вкладыш, который ставят в отверстия шарниров рабочего оборудования. Через неё проходит палец; пара «палец — втулка» воспринимает трение при копании и повороте ковша. Это расходная деталь: она изнашивается вместо дорогой стрелы и рукояти. Снаружи посадка с натягом в проушину, изнутри — рабочая поверхность под палец со смазочными канавками; смазка подаётся через маслёнку. Деталь относится к семейству втулок шарниров экскаваторов Hyundai R-серии и применяется как аналог в близких по конструкции узлах.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai среднего класса. Номер фигурирует среди кросс-аналогов втулки 61EN-13360 (boom pin bush). Точные модель и шарнир определяются по каталожному номеру и схеме рабочего оборудования.

Особенности эксплуатации

Шарниры экскаватора нагружены при каждом цикле копания, работают в грязи и под ударами. Сухое трение при пропуске смазки и абразив в зазоре — главные причины ускоренного износа.

Износ и замена

Признаки замены: люфт и стук в шарнире, овализация отверстия, перекос ковша, металлическая стружка в смазке. Втулку выпрессовывают, посадку проверяют, новую запрессовывают и смазывают. Меняют в паре с пальцем.

Регламент обслуживания

• Регулярная шприцовка шарниров по регламенту ТО;
• контроль проходимости маслёнок;
• проверка люфтов покачиванием стрелы и рукояти;
• зачистка посадочного отверстия при установке.

Польза своевременного обслуживания

Вовремя обслуженный шарнир сохраняет геометрию рабочего оборудования и бережёт посадочные отверстия в стреле и рукояти. Это исключает дорогой ремонт проушин и простои.