Втулка 61KH-83210

61KH-83210 — стальная втулка пальца (bushing-pin) шарнира рабочего оборудования гусеничного экскаватора Hyundai серии R210/R220-9. Запрессовывается в проушину стрелы, рукояти или ковша и работает в паре с пальцем.

Назначение и конструкция

Втулка — сменный антифрикционный вкладыш, который ставят в отверстия шарниров рабочего оборудования. Внутри неё ходит палец; пара «палец — втулка» воспринимает трение при копании, подъёме и повороте ковша. Это расходная деталь: она изнашивается вместо дорогой стрелы и рукояти, и при выработке меняют именно её. Снаружи посадка в проушину с натягом, изнутри — рабочая поверхность под палец; смазка подаётся через маслёнку и канавки. Деталь относится к семейству втулок экскаваторов Hyundai R-серии.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai серии R210/R220-9 и близкие исполнения (включая платформенные HX/HW той же размерности). Аналог-кросс: 61Q6-96000. Точное место установки определяется по схеме рабочего оборудования.

Особенности эксплуатации

Шарниры экскаватора нагружены при каждом цикле копания и работают в абразивной среде. Сухое трение при пропуске смазки и песок в зазоре — главные причины ускоренного износа.

Износ и замена

Признаки замены: люфт и стук в шарнире, овализация отверстия, увод ковша, стружка в выдавленной смазке. Старую втулку выпрессовывают, посадку проверяют, новую запрессовывают и прошприцовывают. Меняют в паре с пальцем.

Регламент обслуживания

• Смазывать шарниры по графику ТО до выхода чистой смазки;
• проверять проходимость маслёнок;
• контролировать люфт пальцев покачиванием оборудования;
• зачищать посадочное отверстие при монтаже.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная смазка и замена недорогой втулки сохраняют геометрию рабочего оборудования и берегут посадочные отверстия. Это избавляет от дорогой расточки проушин и простоев машины.