6204-61-1104 — водяной насос (помпа) для двигателя Komatsu S4D95 и техники на его основе, в первую очередь экскаватора Komatsu PC60-5. Обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости через систему охлаждения четырёхцилиндрового дизеля S4D95.
Назначение и конструкция
Насос центробежного типа. Корпус — литой алюминий, крыльчатка — пластик или алюминий, вал с двухрядным подшипником, торцевое механическое уплотнение. Привод — клиновым ремнём от шкива коленчатого вала. Насос монтируется на переднюю часть блока двигателя через прокладку; при вращении крыльчатка прокачивает антифриз через рубашку блока и головки блока цилиндров, через масляный теплообменник и радиатор.
Двигатель S4D95 — рядный 4-цилиндровый дизель объёмом 3,26 л, рабочая мощность 52–60 л.с. в зависимости от настройки.
Применяемость
Артикул 6204-61-1104 применяется на:
- Гусеничный экскаватор Komatsu PC60-5 (двигатель S4D95L-1).
- Другая техника Komatsu с двигателем семейства S4D95: компактные бульдозеры D31, мини-погрузчики, виброкатки.
Перед заказом рекомендуется сверить номер двигателя по шильде — в семействе S4D95 применялись несколько вариантов насоса с разными артикулами.
Особенности эксплуатации
PC60-5 — машина конца 1980-х–1990-х годов; значительная часть парка эксплуатируется в России и СНГ. Насосы на технике этого возраста нередко имеют усталостный износ подшипника и деградацию сальника. Важно применять антифриз с антикоррозийными присадками — алюминиевая крыльчатка чувствительна к кислой или жёсткой среде.
Износ и замена
Признаки выхода из строя насоса S4D95:
- Капли охлаждающей жидкости на блоке под насосом — износ торцевого сальника.
- Гул, хруст или вибрация из зоны насоса при работе двигателя — износ подшипника.
- Люфт при покачивании шкива рукой при заглушённом двигателе — подшипник разрушен.
- Перегрев при нормальном уровне антифриза и исправном термостате — возможна изношенная или разрушенная крыльчатка.
Замена насоса производится в сборе. Одновременно рекомендуется заменить приводной ремень, проверить термостат и состояние патрубков. Прокладку под насос использовать новую.
Регламент обслуживания
- Проверять натяжение приводного ремня каждые 250–500 м/ч (ослабленный ремень снижает подачу насоса).
- Контролировать уровень и состав антифриза при каждом ТО.
- Менять охлаждающую жидкость согласно регламенту Komatsu (каждые 2000 м/ч или раз в год).
- Осматривать насос на течи и посторонние шумы при каждом плановом ТО.
Польза своевременного обслуживания
Двигатель S4D95 хорошо известен своей надёжностью, однако перегрев быстро выводит его из строя. Своевременная замена водяного насоса 6204-61-1104 — самый дешёвый способ защитить двигатель от аварийного перегрева в самый неподходящий момент на объекте.
Частые вопросы
