АСК
АСК

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Дифференциал на CARRARO 068007, для 68007

Артикул: 68007

Caterpillar
12 840 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Дифференциал на CARRARO 068007, для 68007 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Caterpillar. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 12 840 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул68007
БрендCaterpillar
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул68007

68007 — дифференциал в сборе для мостов Carraro, применяемых на спецтехнике. Carraro поставляет ведущие мосты для экскаваторов-погрузчиков и фронтальных погрузчиков ряда брендов, включая машины Caterpillar. Узел распределяет момент между полуосями и допускает разную скорость колёс в повороте.

Назначение и конструкция

Дифференциал Carraro — конический планетарный механизм в корпусе (чашке), установленном на подшипниках в картере моста. Ведомая шестерня главной передачи закреплена на корпусе; внутри на крестовине работают сателлиты в зацеплении с полуосевыми шестернями. Прямо машина едет — узел вращается монолитно; в повороте сателлиты обкатываются, перераспределяя момент между колёсами. Поставляется собранным узлом — корпус, сателлиты, полуосевые шестерни, крестовина, упорные шайбы — под установку с регулировкой преднатяга и пятна контакта.

Применяемость

Ведущие мосты производства Carraro на колёсной спецтехнике — экскаваторы-погрузчики и фронтальные погрузчики, в том числе машины Caterpillar, комплектуемые мостами Carraro. Точное исполнение моста определяется по заводскому номеру моста машины.

Износ и замена

Изнашиваются зубья сателлитов и полуосевых шестерён, упорные шайбы, посадки под подшипники. Признаки — вой и гул моста, удары и люфт в трансмиссии в повороте и при трогании, стружка в масле. Причины — пробуксовка на неравном сцеплении колёс, перегруз, грязное или недоливное масло. Меняют дифференциал в сборе, когда выработка зубьев и разбитые посадки не дают отрегулировать узел; при установке выставляют преднатяг подшипников и контакт главной пары, заливают трансмиссионное масло требуемого класса.

Регламент обслуживания

  • Контроль уровня и состояния масла в картере моста, замена по регламенту Carraro/производителя машины.
  • Слежение за шумом и люфтом моста.
  • Проверка герметичности сальников и крышек картера.

Польза своевременного обслуживания

Исправный дифференциал Carraro даёт плавную тягу и устойчивость в повороте. Своевременная замена предотвращает заклинивание моста и разрушение главной передачи.

Частые вопросы

Какой это мост?
Дифференциал ведущего моста Carraro, применяемого на спецтехнике, включая машины Caterpillar.

Как подобрать точно?
По заводскому номеру моста Carraro, установленного на машине.

Идёт в сборе?
Да, готовым узлом под установку с регулировкой.

Похожие детали Caterpillar

Telegram MAX Позвонить