800307657 — вал для автогрейдеров XCMG GR2605AT и GR2605. Трансмиссионный или привязочный элемент привода: передаёт вращение и воспринимает комбинированные нагрузки в тяжёлом рабочем цикле грейдера.
Назначение и конструкция
Ступенчатый стальной вал с посадочными шейками под подшипники и шлицевыми (или шпоночными) поверхностями для соединения с зубчатыми элементами трансмиссии. Грейдеры серии GR2605 — машины тяжёлого класса (масса порядка 26 т), поэтому валы трансмиссии рассчитаны на значительный крутящий момент и работу в широком диапазоне частот вращения при переключении передач.
Применяемость
Устанавливается на автогрейдеры XCMG GR2605AT и GR2605.
Особенности эксплуатации
GR2605 работает на тяжёлых профилировочных и планировочных работах, нередко при минусовых температурах. При холодном пуске масло в трансмиссии густое — нагрузки на вал выше нормы до выхода на рабочую температуру. Работа на высших передачах при транспортировке даёт циклическую усталость; работа на низших при резании — пиковый крутящий момент.
Износ и замена
Признаки замены: износ шеек (стук подшипника, нагрев), износ шлицев (рывки при трогании, свободный ход в соединении), трещины у галтелей, изгиб вала (вибрация всей трансмиссии). После снятия вал проверяют на изгиб (биение) и измеряют шейки — допуски в сервисной документации XCMG GR2605.
Регламент обслуживания
- Масло трансмиссии менять по регламенту (обычно каждые 1000 моточасов или по анализу).
- При каждом ТО-2 контролировать подтёки масла из уплотнений вала.
- При разборке трансмиссии замерять посадочные шейки вала — своевременное обнаружение выработки исключает задир корпуса.
Польза своевременного обслуживания
Замена изношенного вала по плану, а не по аварии, сохраняет целостность шестерён, корпусов и подшипниковых гнёзд — ключевых недешёвых деталей тяжёлого грейдера.
GR2605 и GR2605AT — один и тот же вал?
Да, артикул 800307657 указан для обеих модификаций. AT-версия — с автоматизированной трансмиссией, но данный вал является общим.
Какие симптомы говорят об износе вала трансмиссии?
Гул и нагрев в районе КПП, рывки при трогании, вибрация при движении, подтёки масла из уплотнений.
Что меняют вместе с валом?
Подшипники опор вала, сальники, стопорные элементы — всё разобранное уплотнение заменяется комплектом.



