АСК
Ковш для погрузки угля 4,5м3 FBD.01.450.N.20 СК FBD.01.450.N.20 FBD.01.450.N.20

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Ковш для погрузки угля 4,5м3 FBD.01.450.N.20 СК FBD.01.450.N.20

Артикул: FBD.01.450.N.20

СК
630 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Ковш для погрузки угля 4,5м3 FBD.01.450.N.20 СК FBD.01.450.N.20 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники СК. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 630 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулFBD.01.450.N.20
БрендСК
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулFBD.01.450.N.20

FBD.01.450.N.20 — угольный ковш объёмом 4,5 м³ для фронтального погрузчика. Предназначен для погрузки и перемещения каменного угля и других сыпучих материалов малой плотности.

Назначение и конструкция

Угольный ковш — это ковш увеличенной ёмкости под материалы плотностью примерно до 1000 кг/м³ (каменный уголь, кокс, снег, торф). Чтобы противостоять истиранию абразивным углём, внутренняя часть и нижний коренной лист получают дополнительную футеровку, а корпус усиливают внутренними рёбрами жёсткости. Особая форма позволяет набирать номинальный объём без рассыпания материала через борта. Прямая передняя кромка работает с насыпным грузом, а не с плотным грунтом.

Применяемость

Навешивается на фронтальный погрузчик соответствующего тягового класса через штатную сцепку. Применяется на угольных складах, ТЭЦ и котельных, перевалочных площадках сыпучего сырья.

Особенности эксплуатации

Уголь абразивен, поэтому ключевой элемент ресурса — футеровка и кромка. Ковш рассчитан на лёгкий по плотности, но истирающий материал; работа им по тяжёлому плотному грунту не предусмотрена. Форма удерживает уголь при транспортировке без потерь.

Износ и замена

Изнашиваются футеровка днища, режущая кромка и нижний коренной лист. Контролируют остаточную толщину футеровочных листов, состояние кромки и сварных швов. Истёртую футеровку заменяют, кромку наплавляют или меняют; трещины корпуса — повод для ремонта.

Регламент обслуживания

  • контроль износа футеровки и коренного листа;
  • осмотр режущей кромки и швов;
  • проверка узлов навески и фиксации на сцепке;
  • своевременная замена футеровки и наплавка кромки.

Польза своевременного обслуживания

Целая футеровка защищает тело ковша от сквозного истирания и продлевает его службу. Исправная навеска и кромка обеспечивают полную наполняемость и безопасную работу.

Частые вопросы

Чем угольный ковш отличается от обычного?
Увеличенным объёмом под лёгкий материал и футеровкой внутренней части от истирания абразивным углём.

Какой объём и под какой материал?
4,5 м³, под уголь и сыпучие грузы плотностью примерно до 1000 кг/м³.

Что изнашивается первым?
Футеровка днища и режущая кромка — их контролируют и обновляют в первую очередь.

Похожие детали СК

Telegram MAX Позвонить