АСК
Ковш для погрузки угля 5,0м3 FBD.01.500.N.20 СК FBD.01.500.N.20 FBD.01.500.N.20

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Ковш для погрузки угля 5,0м3 FBD.01.500.N.20 СК FBD.01.500.N.20

Артикул: FBD.01.500.N.20

СК
662 160 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Ковш для погрузки угля 5,0м3 FBD.01.500.N.20 СК FBD.01.500.N.20 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники СК. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 662 160 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулFBD.01.500.N.20
БрендСК
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулFBD.01.500.N.20

FBD.01.500.N.20 — угольный ковш объёмом 5,0 м³ для фронтального погрузчика. Рассчитан на погрузку и перемещение каменного угля и других сыпучих грузов малой плотности.

Назначение и конструкция

Ковш увеличенной ёмкости под материалы плотностью примерно до 1000 кг/м³. Внутренняя поверхность и нижний коренной лист защищены дополнительной футеровкой против истирания абразивным углём, корпус усилен внутренними рёбрами жёсткости. Форма ковша удерживает номинальный объём без рассыпания, прямая кромка работает с насыпным материалом. Объём 5,0 м³ соответствует погрузчику среднего и тяжёлого тягового класса.

Применяемость

Навешивается через штатную сцепку на фронтальный погрузчик подходящего класса. Применяется на угольных складах, ТЭЦ, котельных и площадках перевалки сыпучего сырья.

Особенности эксплуатации

Главный ресурсный фактор — стойкость футеровки и кромки к истиранию. Ковш предназначен для лёгкого по плотности, но абразивного материала; копание плотного грунта им не предусмотрено.

Износ и замена

Изнашиваются футеровка днища, нижний коренной лист и режущая кромка. Контролируют остаточную толщину футеровки, целостность кромки и сварных швов. Истёртую футеровку меняют, кромку наплавляют или заменяют.

Регламент обслуживания

  • контроль толщины футеровки и коренного листа;
  • осмотр кромки и сварных швов;
  • проверка навески и фиксации на сцепке;
  • замена футеровки и наплавка кромки по износу.

Польза своевременного обслуживания

Сохранная футеровка предотвращает сквозное истирание тела ковша и продлевает срок службы, а исправная кромка держит наполняемость.

Частые вопросы

Какой объём у ковша?
5,0 м³ — под уголь и лёгкие сыпучие материалы.

Зачем футеровка?
Уголь абразивен и истирает тело ковша; футеровка принимает износ на себя и продлевает службу.

Можно ли копать им грунт?
Нет, ковш рассчитан на насыпной уголь и сыпучие грузы, а не на копание плотного грунта.

Похожие детали СК

Telegram MAX Позвонить