FBH.01.300.N.20 — усиленный экскаваторный ковш объёмом 3,0 м³ производства СК. Скальное/усиленное исполнение для экскаваторов тяжёлого класса на самых нагруженных грунтах.
Назначение и конструкция
Усиленный ковш большого объёма с утолщёнными стенками и дном, корпусом из износостойкой стали и развитой защитной футеровкой передней и боковых стенок. Зубья из адаптеров и сменных коронок усиленного профиля, увеличенное число зубьев по фронту. Объём 3,0 м³ соответствует экскаваторам тяжёлого класса (примерно 45–50 т); такой ковш берёт максимальный объём за цикл при сохранении ресурса на абразиве.
Применяемость
Ковш под экскаватор тяжёлого класса (~45–50 т); точная посадка определяется шириной проушин, диаметром пальцев и межосевым расстоянием навески машины. Производитель СК.
Особенности эксплуатации
Большой ковш на тяжёлой машине берёт значительную массу — важно соблюдать соответствие объёма плотности материала, чтобы не перегружать гидравлику и стрелу. Рассчитан на скалу и каменистый грунт, но не на ударное рыхление монолита.
Износ и замена
Расходники — коронки зубьев и кромка, меняются по стачиванию; футеровка изнашивается медленнее. Признаки замены: сточены коронки, истёрта футеровка, трещины в углах днища, люфт в пальцах.
Ремонт
Меняют коронки и пальцы, наплавляют кромку, обновляют футеровочные полосы из износостойкой стали — корпус возвращает ресурс, близкий к новому.
Регламент обслуживания
- Осмотр коронок и фиксаторов зубьев, замена расходников по износу.
- Контроль футеровки и сварных швов днища.
- Смазка шарниров навески, контроль люфта пальцев.
Польза своевременного обслуживания
Своевременное обновление футеровки и коронок сохраняет форму и производительность большого ковша, многократно продлевает срок службы дорогого корпуса.
Какой объём и класс машины?
3,0 м³, экскаватор тяжёлого класса (~45–50 т).
Чем усиленный ковш лучше на скале?
Износостойкая сталь и футеровка дольше держат истирание и удары.
Можно ли ремонтировать?
Да: коронки, пальцы, наплавка кромки, обновление футеровки.
