АСК
Ковш скальный усиленный 3,0м3 FBX.02.300.Z.20 СК FBX.02.300.Z.20 FBX.02.300.Z.20

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Ковш скальный усиленный 3,0м3 FBX.02.300.Z.20 СК FBX.02.300.Z.20

Артикул: FBX.02.300.Z.20

СК
1 046 280 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Ковш скальный усиленный 3,0м3 FBX.02.300.Z.20 СК FBX.02.300.Z.20 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники СК. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 1 046 280 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулFBX.02.300.Z.20
БрендСК
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулFBX.02.300.Z.20

FBX.02.300.Z.20 — скальный усиленный ковш объёмом 3,0 м³ марки СК. Тяжёлый рабочий орган гусеничного экскаватора для разработки скальных и мёрзлых грунтов, погрузки взорванной породы, гранита и базальта.

Назначение и конструкция

Скальный ковш большого объёма с усиленным силовым корпусом: боковые щёки с бокорезами, сплошная износостойкая футеровка днища и боковин из стали HB400–HB500, адаптеры со сменными коронками на режущей кромке, межзубьевая защита и накладки на угловом шве. Корпус работает на изгиб при выламывании крупных камней, поэтому каркас усилен по сравнению с общеземельным ковшом.

Применяемость

Объём 3,0 м³ рассчитан на гусеничные экскаваторы тяжёлого класса массой порядка 40–48 тонн. Конкретная марка машины подбирается по посадочным размерам навески (проушины, пальцы, ширина) и допустимой нагрузке гидравлики; на плотной скале объём берут консервативно.

Особенности эксплуатации

Ковш предназначен для копания и погрузки разрыхлённой породы, а не для отбойной работы по монолиту — массив рыхлят гидромолотом. Коронки эксплуатируют комплектом и со стопорами; оголённый адаптер быстро выходит из строя.

Износ и замена

Расходники — коронки и бокорезы, меняются комплектом. Футеровку днища и боковин обновляют наплавкой при протирах. Контролируют проушины и силовые швы: на большом объёме нагрузки выше. Признаки: стёртые коронки, протиры днища, потеря профиля бокорезов, трещины у навески.

Ремонт

Ремонтопригоден: наплавка кромок, замена адаптеров и футеровки, усиление проушин, заварка трещин корпуса с разделкой и подогревом.

Регламент обслуживания

  • ежесменно осматривать коронки, адаптеры, стопоры;
  • менять коронки и бокорезы комплектом;
  • контролировать и наплавлять футеровку;
  • проверять проушины и силовые швы;
  • не бить зубьями по монолиту.

Польза своевременного обслуживания

Целые коронки, футеровка и здоровые швы держат производительность тяжёлого ковша и берегут дорогой корпус от разрушения.

Частые вопросы

Для какого экскаватора ковш 3,0 м³?
Для гусеничных экскаваторов тяжёлого класса массой ориентировочно 40–48 тонн; марка подбирается по посадочным размерам навески.

Из чего сделана защита от износа?
Из износостойких сталей твёрдостью порядка HB400–HB500 — футеровка днища, боковин и коронки.

Что менять по мере износа?
Коронки и бокорезы — комплектом; футеровку восстанавливать наплавкой.

Похожие детали СК

Telegram MAX Позвонить