GR.SMI.02.060.51.609 — орбитальный (лепестковый) грейфер для металлолома производства «СК». Навесное оборудование для гидравлического экскаватора или перегружателя: захватывает и удерживает несортированный лом, габаритные обрезки, стальную стружку и пакеты при погрузке, складировании и сортировке.
Назначение и конструкция
Грейфер этого типа называют «апельсиновой коркой» (orange peel) — несколько сходящихся к центру лепестков-челюстей, шарнирно закреплённых на верхней траверсе. Каждый лепесток приводится своим гидроцилиндром; цилиндры подключены к общему гидроконтуру, поэтому челюсти раскрываются и смыкаются одновременно, обжимая груз со всех сторон. Между траверсой и стрелой обычно ставится гидроротатор — он поворачивает захват на 360°, чтобы оператор подводил лепестки к лому под нужным углом, не маневрируя всей машиной. Корпус, лепестки и кромки сварены из износостойкой стали повышенной прочности: лом режет и царапает рабочие поверхности, поэтому толщина и термообработка здесь критичны.
Применяемость
Монтируется на стрелу гидравлического экскаватора или специализированного перегружателя металлолома соответствующей весовой категории. Подключается к гидросистеме машины быстроразъёмными соединениями (БРС); управление — из кабины джойстиком. Подбор под конкретную модель техники ведут по массе грейфера, рабочему давлению и расходу масла гидросистемы, а также по присоединительным размерам подвески.
Особенности эксплуатации
Грейфер работает в самой агрессивной среде — острые кромки лома, удары при наборе, абразив. Нельзя долбить челюстями по неподатливому грузу и поднимать массу сверх паспортной: это гнёт лепестки и срывает шарниры. Перед сменой проверяют затяжку пальцев, отсутствие течей по цилиндрам и шлангам, целостность маслопроводов ротатора.
Износ и замена
Первыми изнашиваются кромки и носки лепестков, накладки-протекторы, а также пальцы и втулки шарниров — от постоянной нагрузки появляется люфт, челюсти перестают плотно смыкаться и груз «выпадает». Накладки и наварные кромки восстанавливают наплавкой или меняют; пальцы и втулки шарниров — по мере выработки. Текущие по штоку гидроцилиндры перебирают с заменой уплотнений; изношенные рукава высокого давления меняют комплектом.
Ремонт
Ремонтопригоден узел за узлом: лепестки и кромки восстанавливают наплавкой износостойким электродом, шарниры перепрессовывают, цилиндры и ротатор ремонтируют ремкомплектами уплотнений. Это дешевле и быстрее замены всего грейфера.
Регламент обслуживания
- Смазка всех шарнирных пальцев и опор ротатора по графику (в тяжёлых условиях — ежесменно).
- Контроль затяжки пальцев и крепежа подвески.
- Осмотр цилиндров, шлангов и БРС на течи перед сменой.
- Контроль смыкания лепестков и люфта в шарнирах.
- Своевременная наплавка/замена кромок и накладок до выхода на тело лепестка.
Польза своевременного обслуживания
Смазанные шарниры и плотно смыкающиеся лепестки дают полный захват за один цикл, меньше просыпей и повторных наборов — выше производительность погрузки. Своевременная наплавка кромок не даёт износу дойти до несущего тела лепестка, продлевая ресурс дорогого узла.
Для чего этот грейфер?
Для захвата и погрузки металлолома, обрезков и пакетов лома на гидравлическом экскаваторе или перегружателе.
Как он крепится к машине?
На стрелу через подвеску и гидроротатор, подключается к гидросистеме быстроразъёмными соединениями; управляется из кабины.
Что изнашивается первым?
Кромки и носки лепестков, накладки, пальцы и втулки шарниров. Их наплавляют или меняют, пока износ не дошёл до тела лепестка.
Можно ли отремонтировать, а не менять целиком?
Да: кромки восстанавливают наплавкой, шарниры перепрессовывают, цилиндры и ротатор перебирают ремкомплектами.

