АСК
Грейфер для металлолома GR.SMO.02.040.51.09 СК GR.SMO.02.040.51.09 GR.SMO.02.040.51.09

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Грейфер для металлолома GR.SMO.02.040.51.09 СК GR.SMO.02.040.51.09

Артикул: GR.SMO.02.040.51.09

СК
2 028 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Грейфер для металлолома GR.SMO.02.040.51.09 СК GR.SMO.02.040.51.09 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники СК. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 2 028 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулGR.SMO.02.040.51.09
БрендСК
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулGR.SMO.02.040.51.09

GR.SMO.02.040.51.09 — орбитальный лепестковый грейфер для металлолома «СК» (вторая серия линейки, базовый объём). Навесной захват для гидравлического экскаватора: набор, удержание и погрузка несортированного лома и обрезков при сортировке и складировании.

Назначение и конструкция

Конструкция «апельсиновая корка»: лепестки-челюсти на верхней траверсе, каждый со своим гидроцилиндром в общем гидроконтуре — синхронное раскрытие и смыкание обжимает груз со всех сторон. Вторая серия линейки отличается исполнением подвески и усилением узлов относительно первой при близком объёме челюстей. Поворот на 360° — через гидроротатор. Лепестки, кромки и накладки выполнены из износостойкой стали.

Применяемость

Ставится на стрелу гидравлического экскаватора соответствующего тоннажа; подключение к гидросистеме через БРС, управление из кабины. Подбор — по массе грейфера, давлению и расходу масла, присоединительным размерам подвески.

Особенности эксплуатации

Рассчитан на средний несортированный лом; перегруз и удары челюстями по неподатливому грузу гнут лепестки и срывают шарниры. Перед сменой — контроль затяжки пальцев и отсутствия течей по цилиндрам и маслопроводам.

Износ и замена

Изнашиваются кромки и носки лепестков, накладки, пальцы и втулки шарниров; появившийся люфт нарушает смыкание и ведёт к просыпям. Кромки наплавляют, пальцы и втулки меняют, цилиндры перебирают с новыми уплотнениями, рукава ВД меняют комплектом.

Регламент обслуживания

  • Смазка шарниров и опор ротатора по графику.
  • Контроль затяжки пальцев и крепежа подвески.
  • Осмотр цилиндров, шлангов и БРС на течи.
  • Контроль смыкания лепестков и люфта.
  • Наплавка/замена кромок и накладок до выхода на тело лепестка.

Польза своевременного обслуживания

Плотное смыкание лепестков и смазанные шарниры дают полный захват за цикл и меньше повторных наборов; уход за кромками сохраняет геометрию лепестков и ресурс узла.

Частые вопросы

Чем вторая серия отличается от первой?
Исполнением подвески и усилением узлов при близком объёме челюстей; конкретное присоединение подбирают под машину.

Какой лом им брать?
Средний несортированный лом, обрезки, стружку; для крупных негабаритов берут старший типоразмер.

Что обслуживать в первую очередь?
Смазку шарниров и состояние кромок лепестков — главные узлы износа.

Похожие детали СК

Telegram MAX Позвонить