J3610507 — комплект дисковых тормозных колодок для замены изношенного фрикционного узла рабочей тормозной системы. Прижимаясь к тормозному диску, колодки замедляют вращение колеса и гасят скорость машины.
Назначение и конструкция
Колодка состоит из стальной опорной пластины и напрессованной фрикционной накладки. Поршень суппорта прижимает накладку к диску; трение преобразует кинетическую энергию в тепло. Комплект J3610507 рассчитан на одну ось и содержит парный набор колодок одинаковой геометрии и фрикционного состава.
Износ и замена
Накладка — расходный элемент. О необходимости замены говорят скрип или гул при нажатии на тормоз, удлинение тормозного пути, вибрация и биение на педали. Меняют колодки только комплектом на ось; одновременно осматривают диск — глубокие борозды и буртик по краю означают, что диск нужно проточить или заменить. Установка свежих колодок на выработанный диск сокращает их ресурс и ухудшает торможение.
Регламент обслуживания
- проверять остаточную толщину накладки при каждом ТО;
- менять парой на одной оси;
- контролировать подвижность направляющих и пыльники суппорта;
- после монтажа выполнить притирку серией плавных торможений.
Польза своевременного обслуживания
Замена до полного износа накладки бережёт диск и суппорт, обеспечивает короткий и стабильный тормозной путь и исключает внезапный отказ тормозов.
Это полный комплект?
Да, J3610507 — набор колодок на одну ось; для двух осей нужны два комплекта.
Как понять, что пора менять?
Скрип при торможении, увеличенный тормозной путь, вибрация на педали.
Нужно ли трогать диск?
При замене колодок диск осматривают: буртик и глубокие риски требуют проточки или замены.
