KSA1064 — направляющее колесо (ленивец) ходовой части гусеничной техники. Передним катком тележки удерживает гусеничную ленту в нужном направлении и через натяжитель поддерживает рабочее натяжение цепи.
Назначение и конструкция
Это литое стальное колесо без зубьев с центральной ребордой по ободу: реборда входит между звеньями цепи и не даёт ленте сойти вбок. Колесо вращается на оси на втулках скольжения в смазочной полости, закрытой торцевыми уплотнениями. Кронштейн ленивца связан с натяжным устройством (смазочный гидроцилиндр + пружина): пружина задаёт усилие и амортизирует удары, смазка под давлением через тавотницу выставляет провисание ленты.
Особенности эксплуатации
Узел работает в грязи, воде и среди камней, принимает ударные нагрузки в поворотах. От правильного натяжения зависит ресурс: перетяг ускоряет износ обода, втулок и пальцев и съедает тягу, недотяг бьёт по реборде и грозит сходом гусеницы.
Износ и замена
Износ начинается с торцевых уплотнений: внутрь идёт абразив, растёт люфт, течёт смазка; затем срабатываются беговая дорожка и реборда. Менять при заметном люфте оси, скрежете, тугом вращении, выработке реборды до острой кромки и подтёках масла из ступицы. Уплотнения и крепёж — новые, заодно осмотреть натяжитель и звенья цепи. Аналоги по номеру: KSA11770, KSA1307, UX102T1E.
Регламент обслуживания
- Контролировать натяжение ленты и поддерживать заводское провисание.
- Проверять колесо на люфт, лёгкость вращения и посторонний шум.
- Следить за течью смазки из ступицы — признак износа уплотнений.
- Мыть ходовую после грязи и воды.
Польза своевременного обслуживания
Исправный ленивец и верное натяжение сохраняют ресурс всей гусеничной цепи и звёздочки, исключают сход ленты и внеплановый простой.
