LBA.01.021.40 — удлинённое рабочее оборудование (long reach) с вылетом 21 метр для экскаваторов Hyundai R430LC-9SH. Комплект удлинённой стрелы и рукояти взамен штатного, рассчитанный на максимальный вылет для глубокого дноуглубления и планировки протяжённых откосов.
Назначение и конструкция
В комплект входят удлинённая стрела, удлинённая рукоять, гидроцилиндры, рукава высокого давления увеличенной длины и контргруз. Вылет 21 метр — один из самых больших в линейке long reach, поэтому применяют ковш малого объёма, а противовес ставят максимально тяжёлый для компенсации значительного выноса центра тяжести. Оборудование навешивается на штатные проушины платформы Hyundai R430LC-9SH через пальцы и втулки, гидросистема подключается к контуру экскаватора.
Применяемость
Спроектировано под экскаватор Hyundai R430LC-9SH класса около 43 тонн. Вылет 21 метр применяют для глубокого дноуглубления каналов, рек и водоёмов, формирования и реконструкции береговой линии, планировки протяжённых и высоких откосов и работ там, где нужна максимальная досягаемость без захода машины в зону работ.
Особенности эксплуатации
На вылете 21 метр грузоподъёмность и устойчивость снижены максимально — это главное эксплуатационное ограничение. Оператор обязан вести рабочий орган предельно плавно, непрерывно контролировать балансировку и строго соблюдать допустимую массу грунта на полном вылете. Любые резкие манёвры, перегруз ковша и работа поперёк уклона недопустимы и опасны опрокидыванием.
Износ и замена
Главные точки износа — пальцы и втулки шарниров стрелы и рукояти: на плече 21 метр изгибающие и знакопеременные нагрузки наибольшие. Признаки: люфт, стук, овализация проушин, течь по штокам гидроцилиндров. Пальцы и втулки меняют комплектно, разбитые проушины восстанавливают наплавкой и расточкой. Удлинённые РВД при повреждении оплётки или вздутии меняют немедленно — на такой длине разрыв особенно опасен.
Регламент обслуживания
- Частая смазка всех пальцевых соединений стрелы и рукояти — на максимальном плече сухой шарнир убивает втулку очень быстро.
- Контроль затяжки пальцев и стопоров после обкатки и периодически.
- Тщательный осмотр сварных швов стрелы и рукояти на трещины в зонах концентрации напряжений.
- Проверка РВД и штоков гидроцилиндров на течи и повреждения.
- Контроль состояния и крепления контргруза.
Польза своевременного обслуживания
Исправное оборудование на вылете 21 метр точно держит ковш на максимальной досягаемости и не даёт просадок. На таком длинном плече экономия на обслуживании оборачивается ускоренным разбиванием шарниров, трещинами и риском излома стрелы — это самый дорогой вид ремонта навесного оборудования.
На какой экскаватор оборудование?
На Hyundai R430LC-9SH, вылет — 21 метр.
Это максимальный вылет в линейке?
Да, 21 метр — один из самых больших long reach, с максимальными требованиями к балансировке и плавности.
Почему ковш совсем небольшой?
На таком вылете даже малый перегруз критично снижает устойчивость, поэтому объём ковша минимальный.