RB.01.041.20 — ковш-рыхлитель объёмом 0,41 м³ на экскаваторы Doosan. Совмещает функции копающего ковша и рыхлителя: встроенный центральный клык скалывает мёрзлый и скальный грунт, а ковш сразу выбирает разрыхлённую породу.
Назначение и конструкция
В днище ковша по центру встроен усиленный клык-рыхлитель из высокопрочной стали, выступающий вперёд относительно режущей кромки. Зубья расположены ступенчато: первым в грунт входит центральный клык, принимая на себя основное усилие и раскалывая породу, следом — боковые зубья на кромке. Центральное ребро усилено под повышенные ударные нагрузки. Такая схема даёт экскаватору проникающую способность, недостаточную для обычного копающего ковша.
Применяемость
Объём 0,41 м³ — класс компактных и средних экскаваторов; данное исполнение рассчитано на установку на машины Doosan. Ковш-рыхлитель применяют там, где обычный ковш не врезается: мёрзлый грунт, скальная и каменистая порода, плотные слежавшиеся слои, вскрышные работы.
Особенности эксплуатации
Рыхлителем работают на врезание и скол, а не на боковой рычаг — боковые нагрузки на клык разрушают сварку и гнут зуб. На скальном и мёрзлом грунте такой ковш экономит отдельный проход рыхлителем-клыком навесным. На мягком грунте смысла в нём нет — обычный ковш набирает больше за цикл.
Износ и замена
Первым изнашивается коронка клыка-рыхлителя и боковые зубья — это сменные элементы на пальцах/клиньях. По мере затупления падает врезание и растёт нагрузка на стрелу и гидравлику. Коронки и зубья меняют по достижении предельного износа, не доводя до истирания посадочного адаптера. Контролируют трещины у основания клыка и по швам днища.
Ремонт
Адаптеры зубьев и площадку клыка восстанавливают наплавкой, ставят новые коронки. Разбитые проушины растачивают под ремонтные втулки. При целом коробе ремонт оправдан.
Регламент обслуживания
- Осмотр коронки клыка и боковых зубьев перед сменой, контроль фиксаторов.
- Своевременная замена изношенных коронок и зубьев.
- Смазка пальцев навески по регламенту экскаватора.
- Контроль трещин у основания клыка и по сварным швам.
Польза своевременного обслуживания
Острый клык и зубья сохраняют врезание, снижают нагрузку на стрелу и гидросистему и берегут адаптеры от истирания — это продлевает ресурс дорогого навесного и самого экскаватора.
Чем ковш-рыхлитель отличается от обычного?
В центре днища встроен усиленный клык-рыхлитель, который первым входит в грунт и скалывает мёрзлую/скальную породу.
Для какой техники?
Объём 0,41 м³, исполнение под экскаваторы Doosan; класс компактных и средних машин.
Где его применять?
Мёрзлый, скальный и каменистый грунт, плотные слои, вскрыша — там, где обычный ковш не врезается.
Что изнашивается первым?
Коронка клыка и боковые зубья — сменные элементы.