RC.01.180.30 — скальный ковш вместимостью 1,8 м³ для гусеничных экскаваторов Volvo. Усиленное навесное оборудование для скальных, мёрзлых и абразивных грунтов, взорванной горной массы.
Назначение и конструкция
Скальный ковш — сварная чаша из износостойкой стали с усиленными боковинами и защитой днища и кромки наплавкой и износными пластинами. На передней кромке установлены адаптеры со сменными коронками, между зубьями — межзубьевая защита, по бокам — боковые ножи и накладки. Массивные зубья при меньшем их числе обеспечивают высокое удельное усилие внедрения в породу. Исполнение под Volvo учитывает посадочные размеры рукояти, тип пальцев и систему зуб-адаптер этого производителя.
Применяемость
Вместимость 1,8 м³ соответствует гусеничным экскаваторам Volvo тяжёлого класса (ориентировочно 35–45 т). Назначение — карьеры, горные и дорожные работы, разработка гранита, базальта, известняка, мёрзлого и каменистого грунта, взорванной массы. Совместимость определяется креплением и гидравликой конкретной модели.
Особенности эксплуатации
Усиленная конструкция делает ковш тяжелее землеройного той же вместимости — фактическая масса материала за цикл ниже геометрического объёма. Копать внедрением зубьев, без протаскивания днища по камню и боковых ударов о негабарит.
Износ и замена
Коронки — расходник, изнашиваются первыми; меняются по пределу без срезки адаптера. Адаптеры меняют реже. Контролируют днище, боковые ножи и наплавку кромки: оголение основного металла резко ускоряет износ корпуса.
Ремонт
Наплавка кромки и днища, замена коронок и адаптеров, расточка и наплавка проушин, заварка трещин корпуса. Своевременная наплавка дешевле замены днища.
Регламент обслуживания
- Ежесменно осматривать зубья, адаптеры и боковые ножи.
- Проверять посадку коронок и пальцы крепления.
- Контролировать наплавку днища и кромки.
- Следить за люфтом в проушинах.
- Заваривать трещины корпуса своевременно.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена коронок и наплавка защитных зон кратно продлевают ресурс ковша и держат производительность копания по скале для экскаваторов Volvo.
Для какого Volvo этот ковш?
Для гусеничных экскаваторов тяжёлого класса (примерно 35–45 т). Совместимость уточняется по креплению и гидравлике.
Чем он лучше обычного ковша на скале?
Толще металл, усиленные боковины и днище, наплавка, массивные коронки — выдерживает удар и абразив, где землеройный ковш разрушается.
Что чаще всего меняют?
Коронки — это расходный элемент, снимаются без срезки адаптеров.
