АСК
Ковш скальный усиленный 2,8м3 на экскаватор Volvo RCH.01.280.50 RCH.01.280.50

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Ковш скальный усиленный 2,8м3 на экскаватор Volvo RCH.01.280.50

Артикул: RCH.01.280.50

СК
1 359 600 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Ковш скальный усиленный 2,8м3 на экскаватор Volvo RCH.01.280.50 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники СК. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 1 359 600 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулRCH.01.280.50
БрендСК
КатегорияНавесное оборудование
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулRCH.01.280.50

RCH.01.280.50 — скальный усиленный ковш объёмом 2,8 м³ для гусеничного экскаватора Volvo. Тяжёлый рабочий орган для разработки скалы, мёрзлых грунтов и погрузки взорванной породы.

Назначение и конструкция

Скальный ковш большого объёма с усиленным каркасом: бокорезы, сплошная износостойкая футеровка днища и боковин (HB400–HB500), адаптеры со сменными коронками, межзубьевая и угловая защита. Чем больше объём, тем жёстче должен быть корпус — днище и стенки работают на изгиб при выемке крупных камней.

Применяемость

Объём 2,8 м³ соответствует гусеничным экскаваторам тяжёлого класса массой порядка 38–45 тонн, в том числе машинам Volvo этого тоннажа. На плотной скале объём подбирают консервативно, чтобы не перегружать гидравлику. Навеска — под рукоять конкретной модели.

Особенности эксплуатации

Не использовать как отбойник по монолиту — массив рыхлят гидромолотом. Коронки — только комплектом и со стопорами; голый адаптер разрушается под абразивом.

Износ и замена

Расходники — коронки и бокорезы, меняются комплектом. Футеровку обновляют наплавкой при протирах. Особое внимание — проушинам и силовым швам: на большом объёме нагрузки выше. Признаки: стёртые коронки, протиры днища, потеря профиля бокорезов, трещины у навески.

Ремонт

Восстанавливают наплавкой кромок, заменой адаптеров и футеровки, усилением проушин, заваркой трещин корпуса с разделкой и подогревом.

Регламент обслуживания

  • ежесменно проверять коронки, адаптеры, стопоры;
  • менять коронки и бокорезы комплектом;
  • контролировать и наплавлять футеровку;
  • проверять проушины и силовые швы;
  • избегать ударов по монолиту.

Польза своевременного обслуживания

Целые коронки и футеровка плюс контроль швов держат производительность тяжёлого ковша и предотвращают дорогое разрушение корпуса.

Частые вопросы

Под какой экскаватор ковш 2,8 м³?
Под гусеничные экскаваторы тяжёлого класса массой примерно 38–45 тонн, включая Volvo этого тоннажа; посадка — по рукояти.

Можно ли ставить такой ковш на менее тяжёлую машину?
Нежелательно: большой объём перегрузит гидравлику и стрелу лёгкого экскаватора. Объём подбирают под массу машины и плотность породы.

Что считается расходником?
Коронки, бокорезы и межзубьевая защита.

Похожие детали СК

Telegram MAX Позвонить