RCH.01.450.70 — скальный усиленный ковш объёмом 4,5 м³ для гусеничного экскаватора Komatsu. Тяжёлый рабочий орган для разработки скалы, мёрзлых грунтов и погрузки взорванной породы.
Назначение и конструкция
Скальный ковш большого объёма с усиленным силовым корпусом: бокорезы на щёках, сплошная износостойкая футеровка днища и боковин (HB400–HB500), адаптеры со сменными коронками, межзубьевая и угловая защита. Каркас усилен под высокие изгибающие нагрузки при выемке крупных камней.
Применяемость
Объём 4,5 м³ соответствует тяжёлым гусеничным экскаваторам массой порядка 50–58 тонн, в том числе машинам Komatsu этого класса. Навеска подбирается по посадочным размерам рукояти и допустимой нагрузке гидравлики; на плотной породе объём берут консервативно.
Особенности эксплуатации
Ковш предназначен для копания и погрузки разрыхлённой породы, а не для отбойной работы по монолиту — для этого служит гидромолот. Коронки эксплуатируют комплектом и со стопорами; оголённый адаптер разрушается под абразивом.
Износ и замена
Расходники — коронки и бокорезы, меняются комплектом. Футеровку обновляют наплавкой. На крупном ковше особенно важен контроль проушин и силовых швов. Признаки: стёртые коронки, протиры днища, потеря профиля бокорезов, трещины у навески.
Ремонт
Ремонтопригоден: наплавка кромок, замена адаптеров и футеровки, усиление проушин, заварка трещин корпуса с разделкой и подогревом.
Регламент обслуживания
- ежесменно осматривать коронки, адаптеры, стопоры;
- менять коронки и бокорезы комплектом;
- контролировать и наплавлять футеровку;
- проверять проушины и силовые швы;
- не бить зубьями по монолиту.
Польза своевременного обслуживания
Целые коронки, футеровка и здоровые швы держат производительность тяжёлого ковша и берегут дорогой корпус.
Для какого экскаватора ковш 4,5 м³?
Для тяжёлых гусеничных экскаваторов массой ориентировочно 50–58 тонн, включая Komatsu этого класса; посадка — по рукояти.
Можно ли работать без коронок?
Нет: голый адаптер быстро разрушается под абразивом. Коронки ставят комплектом и фиксируют стопорами.
Как продлить ресурс корпуса?
Вовремя менять коронки и бокорезы и восстанавливать футеровку наплавкой.

