RCX.01.165.30 — скальный сверхусиленный ковш ёмкостью 1,65 м³ под быстросъёмное устройство (квик-каплер) типа CW45 для гусеничного экскаватора Caterpillar. Предназначен для выемки и погрузки дроблёной скалы, гранита, базальта и предварительно разрыхлённого мёрзлого грунта.
Назначение и конструкция
Ковш выполнен в максимальной по защите модификации «сверхусиленный»: корпус, днище и боковые стенки — из износостойкой стали (Hardox/Quard 450–500), кромка — из высокопрочной комбинированной стали. Усилены зоны передачи усилия и проушины навески. Для абразивной породы предусмотрена наружная и внутренняя футеровка износостойкими полосами, скальные бокорезы по бокам и межзубьевая защита кромки; зубья — сменные, скального профиля, на адаптерах.
Главная особенность исполнения — присоединительная геометрия под квик-каплер CW45. CW — это де-факто отраслевой стандарт быстросъёмных сцепок: одна сцепка CW45 рассчитана на экскаваторы класса примерно 25–40 т (Cat и не-Cat) и совместима с большим парком машин. Ковш с посадкой CW45 стыкуется с навеской без ручной перестановки пальцев, что ускоряет смену оборудования.
Применяемость
Ёмкость 1,65 м³ соответствует гусеничным экскаваторам Caterpillar массой ориентировочно 25–35 т, оснащённым квиком CW45. За счёт стандарта CW45 ковш подходит и под другие машины этого класса с совместимой сцепкой, как Cat, так и сторонних производителей. Точный подбор — по тоннажу и плотности материала.
Особенности эксплуатации
При работе через квик-каплер важно перед началом копания убедиться, что замок сцепки полностью защёлкнут и зафиксирован — это требование безопасности. Ковш рассчитан на погрузку уже раздробленного материала; монолит предварительно рыхлят. Перегруз сверх паспортной плотности грунта снижает устойчивость машины и ускоряет износ навески.
Износ и замена
Расходные элементы — зубья, адаптеры, бокорезы и футеровочные полосы. Меняют по мере истирания: затупление и укорочение зубьев, истончение футеровки до основного металла, забоины по кромке. Отдельно контролируют посадочные проушины квика и сам замок CW45 на износ и люфт — от этого зависит безопасность стыковки.
Ремонт
Кромку и футеровку наплавляют твёрдым сплавом или меняют накладками, зубья и адаптеры — сменные. Проушины восстанавливают наплавкой с расточкой под новые втулки.
Регламент обслуживания
- Перед каждой сменой — проверка фиксации замка CW45 и состояния проушин квика.
- Осмотр и замена изношенных зубьев, адаптеров, стопоров.
- Контроль футеровки и накладок днища.
- Контроль трещин по швам корпуса и зоне навески.
Польза своевременного обслуживания
Исправный замок CW45 и вовремя заменённые зубья — это и безопасность (ковш не сорвётся), и сохранность корпуса, и стабильная производительность копания.
Что значит «под квик CW45»?
Ковш имеет присоединительную геометрию под быстросъёмное устройство Cat CW45 — отраслевой стандарт сцепки для экскаваторов класса 25–40 т. Смена оборудования происходит без ручной перестановки пальцев.
Подойдёт ли на не-Cat экскаватор?
Да, если на машине стоит совместимая сцепка CW45. Стандарт CW поддерживается широким парком машин разных марок соответствующего тоннажа.
На какой класс рассчитан объём 1,65 м³?
На гусеничные Caterpillar ориентировочно 25–35 т с квиком CW45. Точный подбор — по массе машины и плотности породы.
