RCX.01.180.30 — скальный сверхусиленный ковш ёмкостью 1,8 м³ для гусеничного экскаватора Doosan. Предназначен для выемки и погрузки дроблёной скалы, гранита, базальта и разрыхлённого мёрзлого грунта.
Назначение и конструкция
Исполнение «сверхусиленное» — максимальная защита в линейке стандарт/усиленный/сверхусиленный. Корпус, днище и боковые стенки — из износостойкой стали (Hardox/Quard 450–500), кромка — из высокопрочной комбинированной стали. Усилены проушины и зоны передачи усилия. Для абразивной породы предусмотрены наружная и внутренняя футеровка, скальные бокорезы, межзубьевая защита и накладки днища; кромка несёт усиленные адаптеры и сменные скальные зубья.
Ёмкость 1,8 м³ согласована с массой брони так, чтобы машина оставалась устойчивой. Скальный профиль зубьев улучшает внедрение в твёрдый материал и защищает кромку от выкрашивания.
Применяемость
Ёмкость 1,8 м³ соответствует гусеничным экскаваторам Doosan массой ориентировочно 28–36 т. Подбор уточняют по тоннажу машины, длине рукояти и плотности разрабатываемого материала. Посадка — под штатное пальцевое крепление соответствующего класса либо под быстросъёмное устройство.
Особенности эксплуатации
Рассчитан на ударно-абразивную работу по уже разрыхлённому материалу; монолит предварительно дробят. Перегруз сверх паспортной плотности грунта снижает устойчивость и ускоряет износ навески.
Износ и замена
Расходники — зубья, адаптеры, бокорезы, футеровка; меняют по мере истирания. Признаки: затупление и укорочение зубьев, истончение футеровки до металла, забоины и трещины по кромке, разбитые проушины. Своевременная замена сохраняет геометрию ковша и корпус.
Ремонт
Кромку и футеровку наплавляют твёрдым сплавом или меняют накладками; проушины восстанавливают наплавкой с расточкой под новые втулки. Зубья и адаптеры — сменные.
Регламент обслуживания
- Осмотр и замена изношенных зубьев, адаптеров, стопоров.
- Контроль футеровки и накладок днища.
- Проверка пальцев и втулок навески на люфт, смазка шарниров.
- Контроль трещин по швам и зоне проушин.
Польза своевременного обслуживания
Замена расходных элементов вовремя продлевает жизнь корпуса, сохраняет производительность и снижает нагрузку на гидравлику и стрелу экскаватора.
Из какой стали сделан ковш?
Корпус и стенки — из износостойкой стали Hardox/Quard класса 450–500, режущая кромка — из высокопрочной комбинированной стали.
Что изнашивается в первую очередь?
Зубья, адаптеры, бокорезы и футеровка. Это расходные элементы, их меняют по мере истирания, не дожидаясь повреждения корпуса.
На какой экскаватор подходит 1,8 м³?
На гусеничный Doosan ориентировочно 28–36 т. Точный подбор — по тоннажу и плотности породы.
