RCX.01.220.40 — скальный сверхусиленный ковш ёмкостью 2,2 м³ для гусеничного экскаватора Hyundai тяжёлого класса. Предназначен для выемки и погрузки дроблёной скалы, гранита, базальта и разрыхлённого мёрзлого грунта.
Назначение и конструкция
Максимальное по защите исполнение «сверхусиленный». Корпус, днище и боковые стенки — из износостойкой стали (Hardox/Quard 450–500), кромка — из высокопрочной комбинированной стали; усилены проушины и зоны передачи усилия. Для абразивной породы — наружная и внутренняя футеровка, скальные бокорезы, межзубьевая защита и накладки днища. Кромка несёт усиленные адаптеры и сменные зубья скального профиля.
Серия «40» — посадка под тяжёлую навеску. Ёмкость 2,2 м³ согласована с массой машины так, чтобы сохранялась устойчивость при работе по тяжёлому материалу.
Применяемость
Ёмкость 2,2 м³ соответствует гусеничным экскаваторам Hyundai массой ориентировочно 33–43 т. Подбор уточняют по тоннажу, длине рукояти и плотности материала: чем абразивнее и тяжелее порода, тем меньший объём берут. Посадка — под навеску тяжёлого класса либо совместимый быстросъём.
Особенности эксплуатации
Рассчитан на ударно-абразивную работу по уже разрыхлённому материалу. Монолит предварительно дробят. Перегруз сверх расчётной плотности грунта снижает устойчивость и ускоряет износ навески.
Износ и замена
Расходники — зубья, адаптеры, бокорезы, футеровка; меняют по мере истирания. Признаки: затупление и укорочение зубьев, истончение футеровки до металла, забоины и трещины по кромке, разбитые проушины. Своевременная замена сохраняет геометрию ковша и корпус.
Ремонт
Кромку и футеровку наплавляют твёрдым сплавом или меняют накладками; проушины восстанавливают наплавкой с расточкой под новые втулки. Зубья и адаптеры — сменные.
Регламент обслуживания
- Осмотр и замена изношенных зубьев, адаптеров, стопоров.
- Контроль футеровки и накладок днища.
- Проверка пальцев и втулок навески на люфт, смазка шарниров.
- Контроль трещин по швам и зоне проушин.
Польза своевременного обслуживания
Замена расходников вовремя продлевает жизнь дорогого корпуса, держит производительность и снижает нагрузку на гидравлику тяжёлого экскаватора.
На какой экскаватор подходит 2,2 м³?
На гусеничные Hyundai тяжёлого класса, ориентировочно 33–43 т. Точный подбор — по тоннажу и плотности породы.
Зачем ковшу футеровка?
Наружные и внутренние износостойкие полосы принимают на себя абразивный износ и служат в несколько раз дольше обычной стали, защищая основной корпус.
Для какого материала он предназначен?
Для дроблёной скалы, гранита, базальта и предварительно разрыхлённого мёрзлого грунта.
