RCX.01.230.40 — скальный сверхусиленный ковш ёмкостью 2,3 м³ для гусеничного экскаватора тяжёлого класса. Рассчитан на копание и погрузку дроблёной скалы, гранита, базальта и предварительно разрыхлённого мёрзлого грунта.
Назначение и конструкция
Сверхусиленное исполнение — верхняя ступень защиты в линейке стандарт/усиленный/сверхусиленный. Днище и боковые стенки — из износостойкой стали (Hardox/Quard 450–500), режущая кромка — из высокопрочной комбинированной стали. Усилены проушины и зоны передачи усилия от рукояти и гидроцилиндра. Для работы по абразивной горной породе предусмотрены наружная и внутренняя футеровка из износостойких полос, скальные бокорезы, межзубьевая защита и накладки днища. Кромка несёт усиленные адаптеры и сменные зубья скального профиля.
Серия посадки «40» — под тяжёлую навеску. Ёмкость 2,3 м³ согласована с массой брони и тоннажем машины, чтобы сохранялась устойчивость.
Применяемость
Ёмкость 2,3 м³ соответствует гусеничным экскаваторам тяжёлого класса массой ориентировочно 33–43 т. Подбор уточняют по тоннажу машины, длине рукояти и плотности разрабатываемого материала. Посадка серии «40» — под навеску тяжёлого класса либо под совместимое быстросъёмное устройство; исполнение подбирают под геометрию крепления конкретного экскаватора.
Особенности эксплуатации
Работает в режиме высоких ударно-абразивных нагрузок по уже разрыхлённому материалу. Монолитную скалу предварительно дробят гидромолотом или рыхлителем. Перегруз сверх расчётной плотности грунта снижает устойчивость и ускоряет износ пальцев и проушин.
Износ и замена
Расходники — зубья, адаптеры, бокорезы, футеровка; меняют по мере истирания. Признаки замены: затупление и укорочение зубьев, истончение футеровки до основного металла, забоины и трещины по кромке днища, разбитые проушины и втулки. Своевременная замена сохраняет геометрию ковша и защищает корпус.
Ремонт
Футеровку и кромку наплавляют твёрдым сплавом или заменяют накладками; проушины восстанавливают наплавкой с расточкой под новые втулки. Зубья и адаптеры — сменные.
Регламент обслуживания
- Осмотр и замена изношенных зубьев, адаптеров, стопоров.
- Контроль футеровки и накладок днища.
- Проверка пальцев и втулок навески на люфт, смазка шарниров.
- Контроль трещин по швам и зоне проушин.
Польза своевременного обслуживания
Вовремя заменённые расходники продлевают жизнь корпуса, держат производительность копания и снижают нагрузку на гидравлику и стрелу тяжёлого экскаватора.
На какой класс машины рассчитан объём 2,3 м³?
На гусеничные экскаваторы тяжёлого класса, ориентировочно 33–43 т. Точный подбор — по тоннажу и плотности породы.
Что значит серия «40» в артикуле?
Это серия посадки/навески под тяжёлый класс машин. Геометрию крепления подбирают строго под конкретный экскаватор.
Можно ли копать им монолит?
Нет. Ковш предназначен для выемки разрыхлённого материала; скалу сначала дробят.
