RCX.01.290.50 — скальный сверхусиленный ковш ёмкостью 2,9 м³ для гусеничного экскаватора LiuGong тяжёлого класса. Рассчитан на копание и погрузку дроблёной скалы, гранита, базальта и предварительно разрыхлённого мёрзлого грунта.
Назначение и конструкция
Сверхусиленное исполнение — верхняя ступень защиты в линейке стандарт/усиленный/сверхусиленный. Днище и боковые стенки — из износостойкой стали (Hardox/Quard 450–500), режущая кромка — из высокопрочной комбинированной стали. Усилены проушины и зоны передачи усилия от рукояти и гидроцилиндра. Для работы по абразивной горной породе предусмотрены наружная и внутренняя футеровка из износостойких полос, скальные бокорезы, межзубьевая защита и накладки днища. Кромка несёт усиленные адаптеры и сменные зубья скального профиля.
Серия посадки «50» — под крупную тяжёлую навеску. Это один из самых больших ковшей линейки RCX: ёмкость 2,9 м³ согласована с массой брони и тоннажем машины, чтобы экскаватор оставался устойчивым.
Применяемость
Ёмкость 2,9 м³ соответствует гусеничным экскаваторам LiuGong тяжёлого класса, ориентировочно от 40–50 т. Подбор уточняют по тоннажу, длине рукояти и плотности материала: для самой тяжёлой и абразивной породы берут меньший объём, чтобы сохранить вырывное усилие. Посадка серии «50» — под навеску крупного класса либо совместимый тяжёлый быстросъём.
Особенности эксплуатации
Работает в режиме максимальных ударно-абразивных нагрузок по уже разрыхлённому материалу. Монолитную скалу предварительно дробят гидромолотом или рыхлителем. Перегруз сверх расчётной плотности грунта снижает устойчивость и ускоряет износ пальцев и проушин.
Износ и замена
Расходники — зубья, адаптеры, бокорезы, футеровка; меняют по мере истирания. Признаки замены: затупление и укорочение зубьев, истончение футеровки до основного металла, забоины и трещины по кромке днища, разбитые проушины и втулки. Своевременная замена сохраняет геометрию ковша и защищает корпус от прямого абразивного износа.
Ремонт
Футеровку и кромку наплавляют твёрдым сплавом или заменяют накладками; проушины восстанавливают наплавкой с расточкой под новые втулки. Зубья и адаптеры — сменные.
Регламент обслуживания
- Осмотр и замена изношенных зубьев, адаптеров, стопоров.
- Контроль футеровки и накладок днища.
- Проверка пальцев и втулок навески на люфт, смазка шарниров.
- Контроль трещин по швам и зоне проушин.
Польза своевременного обслуживания
Вовремя заменённые расходники продлевают жизнь дорогого корпуса большого ковша, держат производительность и снижают нагрузку на гидравлику и стрелу крупного экскаватора.
На какой класс рассчитан объём 2,9 м³?
На гусеничные LiuGong тяжёлого класса серии «50», ориентировочно от 40–50 т. Точный подбор — по тоннажу и плотности породы.
Почему даже у крупной машины скальный ковш не делают большего объёма?
Усиленный корпус тяжёлый; больший объём перегрузил бы машину и снизил вырывное усилие. Под тяжёлую абразивную породу объём наоборот уменьшают.
Можно ли копать им монолит?
Нет. Ковш для выемки разрыхлённого материала; скалу сначала дробят гидромолотом или рыхлителем.
