АСК
Клапан впускной S1371-11632 S1371-11632

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Клапан впускной S1371-11632

Артикул: S1371-11632

Применяется на: J05E

Прочие производителиПрочие производители
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

TelegramMAX

Стоимость и срок посчитаем через сервис «Деловые Линии»

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Характеристики

АртикулS1371-11632
БрендПрочие производители
КатегорияПрочее
ПрименяемостьПрочие производители J05E
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулS1371-11632

S1371-11632 — впускной клапан дизельного двигателя Hino J05E. Этот мотор ставится на экскаваторы Kobelco серии SK (например, SK200-8, SK210LC-8) и родственную японскую технику. Клапан управляет впуском воздуха в цилиндр и герметизирует камеру сгорания.

Назначение и конструкция

Впускной клапан — тарельчатый: стальной стержень с притёртой тарелкой. На такте впуска кулачок распредвала через коромысло открывает клапан, и в цилиндр поступает наддувочный воздух; пружина возвращает тарелку на седло. J05E — современный рядный дизель с электронным управлением и турбонаддувом, поэтому к точности фаз и герметичности клапанов он чувствителен. Деталь относится к ГРМ головки блока двигателя.

Применяемость

Клапан применяется в двигателе Hino J05E. Такими моторами комплектуют экскаваторы Kobelco SK200-8, SK210LC-8 и близкие модели; родственный J08E/J05E встречается и на другой японской технике. При подборе ориентируйтесь на номер двигателя — один и тот же J05E ставится на машины разных марок.

Особенности эксплуатации

На турбодизеле J05E впускной клапан работает при повышенном давлении наддува. Чистый впуск и исправный воздушный фильтр критичны: абразив быстро изнашивает фаску. Тепловые зазоры на современном дизеле проверяют по регламенту — их уход ухудшает наполнение и герметичность, что сразу заметно по тяге экскаватора.

Износ и замена

Симптомы: падение мощности гидравлики из-за просадки двигателя под нагрузкой, дымность, тяжёлый пуск, неровный холостой ход, стук в ГРМ. На разборке проверяют фаску (раковины, прогар, выработку), стержень на изгиб и зазор в направляющей. Меняют клапан при прогаре, искривлении или выработке торца; устанавливают с притиркой и заменой маслосъёмного колпачка.

Ремонт

Седло восстанавливают или заменяют, новый клапан притирают до сплошного контактного пояска. После сборки выставляют тепловые зазоры по регламенту J05E.

Регламент обслуживания

  • Контролировать тепловые зазоры клапанов по регламенту двигателя.
  • Следить за чистотой и герметичностью впускного тракта и воздушного фильтра.
  • Своевременно менять масло, чтобы снизить нагар на тарелке.
  • При вскрытии ГБЦ — притирать клапаны и менять маслосъёмные колпачки.

Польза своевременного обслуживания

Герметичные впускные клапаны держат компрессию и наполнение, а значит — полную мощность двигателя и стабильную производительность гидравлики экскаватора. Своевременное обслуживание предотвращает прогар и дорогой ремонт ГБЦ.

Частые вопросы

На какую технику подходит?
На двигатель Hino J05E, который ставится на экскаваторы Kobelco SK200-8, SK210LC-8 и родственные машины.
Это впускной или выпускной клапан?
Впускной — он впускает воздух в цилиндр и имеет более крупную тарелку.
Когда менять?
При просадке мощности под нагрузкой, дымности, тяжёлом пуске, прогаре фаски или стуке в ГРМ.
Что делать при установке?
Притереть клапан к седлу, заменить маслосъёмный колпачок и выставить тепловой зазор по регламенту.

Похожие детали Прочие производители