Звено цепи 4L VE0119A804

VE0119A804 — звено гусеничной цепи (секция 4L, четыре звена) для ходовой части гусеничной спецтехники. Секция из траковых проушин с пальцами и втулками — несущая основа гусеничной ленты, на которую крепятся башмаки.

Назначение и конструкция

Гусеничная цепь передаёт тяговое усилие от звёздочки к грунту, несёт вес машины и направляет её движение. Каждое звено — пара стальных проушин: палец проходит через втулку соседнего звена и образует шарнир, вокруг которого цепь огибает звёздочку и катки. Втулка входит в зацепление с зубьями звёздочки. Палец и втулка закалены — это основная зона износа.

Применяемость

Секция типоразмера 4L устанавливается на гусеничные бульдозеры и экскаваторы соответствующего шага цепи. Конкретную применяемость определяют по шагу, диаметру втулки и кросс-номеру; сверяйте номер с маркировкой вашей цепи.

Особенности эксплуатации

Звенья работают в абразиве и под ударными нагрузками. Главный фактор ресурса — натяжение: перетяг ускоряет износ шарниров и звёздочки, недотяг ведёт к сходу гусеницы. Скопившийся грунт повышает нагрузку на ходовую.

Износ и замена

Шарнир «палец — втулка» разрабатывается: растёт шаг цепи, появляется люфт, втулка овализуется, наружная поверхность вырабатывается в зоне контакта со звёздочкой. Признаки замены: вытянутый шаг, люфт, перескакивание по звёздочке, стук при движении. Меняют секциями или целиком, проверяя звёздочку, катки и башмаки.

Ремонт

Сухие цепи восстанавливают разворотом пальцев и втулок, чтобы ввести в работу неизношенные контактные зоны и продлить срок до полной замены.

Регламент обслуживания

• Поддерживать заводское натяжение цепи.
• Очищать ходовую от грунта и наледи.
• Замерять шаг и износ втулок.
• Менять цепь и звёздочку согласованно.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена сохраняет геометрию зацепления, снижает нагрузку на звёздочку и раму и предотвращает внеплановый сход гусеницы.