VE71550708 — гусеничное звено (8L, секция из восьми звеньев) для ходовой части гусеничной спецтехники. Несущий элемент гусеничной ленты, образующий беговую дорожку под катки и зацепление с ведущей звёздочкой.
Назначение и конструкция
Гусеничная цепь собирается из звеньев (рельсов), соединённых пальцами и втулками. Маркировка «8L» означает поставку секцией из восьми звеньев — это кратный участок ленты, удобный для замены изношенного отрезка без разборки всей гусеницы. Звенья — кованые закалённые, с беговой поверхностью под опорные катки и проушинами под пальцы; сверху на них крепятся башмаки, снизу втулки входят в зацепление со звёздочкой.
Применяемость
Универсальное звено гусеничной ходовой; конкретная применяемость определяется по шагу цепи, ширине звена и посадочным размерам пальца и втулки. Подбор ведётся по геометрии существующей ленты машины.
Особенности эксплуатации
Основные пары трения — палец/втулка (вытяжка цепи) и втулка/звёздочка (наружный износ). Абразивная среда и неправильное натяжение ускоряют выработку. Секционная поставка позволяет наращивать или ремонтировать ленту блоками.
Износ и замена
Признаки: удлинение шага цепи, люфт в шарнирах, щелчки и сход с ведущей звёздочки, наружный износ втулок. Изношенную секцию меняют, согласуя шаг новых звеньев с остальной лентой; пальцы и втулки ставят новые.
Регламент обслуживания
- Контроль и регулировка натяжения гусеницы.
- Очистка ходовой от грунта и камней.
- Замер удлинения цепи и износа втулок при ТО.
Польза своевременного обслуживания
Исправная лента равномерно нагружает катки и звёздочку, исключает сход гусеницы и продлевает ресурс ходовой части.
Что значит 8L?
Поставка секцией из восьми звеньев — кратным участком гусеничной ленты для ремонта или наращивания цепи блоками.
Как подобрать?
По шагу цепи, ширине звена и посадочным размерам пальца и втулки относительно существующей ленты машины.
