АСК
Звено цепи 5L (жидкая смазка) VG0163B005 VG0163B005

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Звено цепи 5L (жидкая смазка) VG0163B005

Артикул: VG0163B005

Прочие производители
9 766 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Звено цепи 5L (жидкая смазка) VG0163B005 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники Прочие производители. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 9 765,6 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

АртикулVG0163B005
БрендПрочие производители
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулVG0163B005

VG0163B005 — звено гусеничной цепи (секция 5L, пять звеньев) с жидкой смазкой шарниров для ходовой части гусеничной спецтехники. Секция из траковых проушин с пальцами и втулками; герметичные масляные шарниры снижают износ.

Назначение и конструкция

Гусеничная цепь передаёт тяговое усилие от звёздочки к грунту, несёт вес машины и направляет её движение. Звено — пара стальных проушин: палец проходит через втулку соседнего звена, образуя шарнир, вокруг которого цепь огибает звёздочку и катки. Втулка зацепляется с зубьями звёздочки. Исполнение «жидкая смазка» означает герметичный масляный шарнир, который изнашивается медленнее сухого. Секция 5L содержит пять звеньев.

Применяемость

Секция 5L устанавливается на гусеничные бульдозеры и экскаваторы соответствующего шага цепи. Применяемость определяют по шагу, диаметру втулки и кросс-номеру; сверяйте с маркировкой вашей ходовой.

Особенности эксплуатации

Работает в абразиве и под ударом. Ресурс определяет натяжение: перетяг ускоряет износ, недотяг ведёт к сходу гусеницы. Целостность уплотнений критична — при их повреждении масло вытекает и шарнир работает всухую.

Износ и замена

Шарнир «палец — втулка» разрабатывается: растёт шаг, появляется люфт, втулка овализуется. Признаки замены: вытянутый шаг, люфт, течь смазки, перескакивание по звёздочке, стук. Меняют секциями или целиком, проверяя звёздочку, катки и башмаки.

Ремонт

Цепи с жидкой смазкой герметичны и разворачиваются ограниченно; чаще меняются секциями.

Регламент обслуживания

  • Поддерживать натяжение цепи.
  • Очищать ходовую от грунта.
  • Осматривать шарниры на течь смазки и люфт.
  • Замерять шаг и износ втулок.
  • Менять цепь и звёздочку согласованно.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена сохраняет зацепление, снижает нагрузку на звёздочку и раму, уменьшает риск схода гусеницы и простоя.

Частые вопросы

Что значит 5L?
Секция гусеничной цепи из пяти звеньев; из таких секций и мастер-звена собирают полную цепь.

Что даёт жидкая смазка?
Герметичный масляный шарнир снижает трение в паре «палец — втулка» и продлевает ресурс по сравнению с сухой цепью.

Когда менять?
При вытянутом шаге, люфте, течи смазки и перескакивании цепи по звёздочке.

Похожие детали Прочие производители

Telegram MAX Позвонить