АСК
Колесо направляющее 00KS8000 00KS8000

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Колесо направляющее 00KS8000

Аналоги: 00KS8520, 154-30-00770, 154-30-00770-6, 154-30-00770-K_BR, 154-30-00770-SS

Артикул: 00KS8000

KOMATSU
93 600 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Колесо направляющее 00KS8000 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники KOMATSU. Аналоги: 00KS8520, 154-30-00770, 154-30-00770-6. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 93 600 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул00KS8000
БрендKOMATSU
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул00KS8000
Аналоги / кросс-номера00KS8520, 154-30-00770, 154-30-00770-6, 154-30-00770-K_BR, 154-30-00770-SS, 154-30-00771, 155-30-00190, KM375, P154-30-00770, P40850A0M00, P40854A0M00, T21.30.3

00KS8000 — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части техники Komatsu (бульдозеры с ходовой серии 154-30/155-30). Центрирует гусеничную цепь и вместе с натяжителем удерживает её натянутой, амортизируя удары.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое стальное колесо с направляющей ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеницы и центрирует цепь по тележке, опорные дорожки обода катятся по беговой части звеньев и периодически принимают часть веса машины. Колесо вращается на неподвижной оси через бронзовые втулки; стык герметизирован плавающими торцевыми сальниками, внутри — масляная ванна, смазывающая узел на весь срок службы. Поверхности термоупрочнены под нагрузку и абразив. Через вилку колесо опирается на пружину натяжителя, поглощающую удары.

Применяемость

Гусеничные бульдозеры Komatsu с ходовой серии 154-30/155-30. Подбор — по каталожным кроссам, в т.ч. 00KS8520, 154-30-00770, 154-30-00771, 155-30-00190.

Особенности эксплуатации

На тяжёлом бульдозере через ленивец передаётся большой вес — правильное натяжение гусеницы критично. Перетяг перегружает ось, втулки и сальники; недотяг даёт боковые удары реборды и сход цепи. Абразив истачивает обод и реборду.

Износ и замена

Признаки: снижение высоты и заострение реборды, выработка обода, трещины, течь масла из сальника, осевой люфт, гул и вибрация. Колесо меняют при потере центровки, течи сальника или люфте; на тяжёлой технике — парно с противоположным ленивцем.

Ремонт

При целом корпусе — замена бронзовых втулок, оси и плавающих сальников с заправкой маслом. Сточенный за предел или треснувший обод — корпус под замену.

Регламент обслуживания

  • Контролировать натяжение гусеницы по регламенту Komatsu.
  • Проверять колесо на течь масла и осевой люфт при ТО.
  • Очищать тележку от налипшего грунта.
  • Замерять остаточную высоту реборды и обода.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец держит гусеницу по центру и натянутой, разгружая катки и звёздочку. Своевременная замена сберегает ресурс дорогих узлов ходовой тяжёлого бульдозера.

Частые вопросы

Это какая деталь?
Направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой Komatsu, ходовая серии 154-30/155-30.

Какие номера-аналоги?
Кроссы 00KS8520, 154-30-00770, 155-30-00190.

Когда менять ленивец?
При сточенной реборде и потере центровки, течи масла из сальника, осевом люфте, гуле и вибрации.

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить