1078559 — кольцо стопорное для узлов спецтехники. Пружинный крепёжный элемент, фиксирующий деталь на валу или в расточке корпуса от осевого смещения. Имеет широкий набор кросс-номеров, включая 107-8559.
Назначение и конструкция
Стопорное кольцо устанавливается в проточку вала или отверстия корпуса и за счёт упругости удерживает подшипник, шестерню, втулку или палец от перемещения вдоль оси. Принцип действия — пружинный замок: кольцо обжимает вал либо распирается в расточке. Несмотря на малый размер, оно воспринимает осевую нагрузку узла, поэтому важны материал, термообработка и точность изготовления.
Применяемость
Деталь взаимозаменяема с номерами 107-8559, 3G-9559, 3G9559, 8E-5559, 8E5559, DCR0250, J550, SX-8E5559. Кроссы охватывают узлы ходовой части и навесного оборудования гусеничных машин.
Износ и замена
В рабочем узле кольцо не изнашивается, но теряет упругость при перегрузках и при демонтаже. Симптомы — осевой люфт зафиксированной детали, посторонний стук, выпадение кольца из канавки. При разборке кольцо меняют на новое и устанавливают съёмником для стопорных колец, контролируя полную посадку в проточку.
Что удерживает это кольцо?
Подшипник, шестерню, втулку или палец от осевого смещения в проточке вала или корпуса.
Какие кросс-номера у детали?
В частности 107-8559, 8E5559 и другие из списка применяемости.
Нужно ли менять кольцо при ремонте?
Да, обычно его меняют: снятое кольцо теряет упругость и хуже держит деталь.