S1146-73210 — гильза цилиндра дизельного двигателя Hino J08E (бренд Mahle; кросс 11462-E0060). Сменная втулка цилиндра: образует камеру сгорания, направляет поршень и отводит тепло на охлаждающую жидкость. J08E — рядный шестицилиндровый дизель Hino, который ставят на гусеничные экскаваторы Kobelco/Hitachi среднего и тяжёлого класса и на грузовики Hino.
Назначение и конструкция
Гильза — чугунная втулка с хонингованным зеркалом, изготовленная Mahle как поставщиком поршневой группы. Зеркало обрабатывают под заданную шероховатость с перекрёстной сеткой рисок для удержания масляной плёнки и приработки колец. Сверху гильза фиксируется буртом под прокладку головки блока, низ уплотняется по посадочному поясу в блоке.
Применяемость
Двигатель Hino J08E применяется на гусеничных экскаваторах Kobelco SK260/SK330 и Hitachi среднего/тяжёлого класса, а также на грузовиках Hino серий 500/700. Гильза S1146-73210 — расходник при капремонте такого мотора. Это номер детали Mahle/Hino, а не модель машины.
Особенности эксплуатации
J08E — современный высоконагруженный дизель с электронным управлением; чистота масла и точное соблюдение интервалов обслуживания критичны для ресурса зеркала. Перегрев и абразив с впуска быстро дают износ и задиры.
Износ и замена
Зеркало вырабатывается: эллипс, конусность, ступенька у верхней мёртвой точки, продольные задиры. Признаки — рост расхода масла, сизый дым, падение мощности и компрессии, прорыв газов в картер. Меняют комплектно с поршнем и кольцами; все уплотнения посадки — новые.
Ремонт
Сменная гильза позволяет восстановить цилиндр без расточки блока. Старую втулку выпрессовывают, посадочный пояс очищают, ставят новую гильзу с новыми уплотнениями и контролируют выступание бурта над плоскостью блока.
Регламент обслуживания
- Менять масло и масляный фильтр строго по регламенту, использовать масло нужного класса.
- Регулярно обслуживать воздушный фильтр.
- Следить за системой охлаждения, не допускать перегрева.
- Заправлять качественным дизтопливом — для мотора с электронным впрыском это важно.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена гильз с поршневой возвращает компрессию и мощность, убирает угар масла и продлевает межремонтный ресурс мотора. Промедление приводит к задирам и заклиниванию поршня — полная переборка двигателя.
На какой двигатель?
На дизель Hino J08E — рядный шестицилиндровый.
На какую технику ставится мотор?
На экскаваторы Kobelco SK260/SK330, Hitachi среднего/тяжёлого класса и грузовики Hino.
Какой кросс-номер?
11462-E0060.
