АСК
Каток опорный двубортный 11Y-30-00040 11Y-30-00040

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Каток опорный двубортный 11Y-30-00040

Аналоги: 11Y-30-00042, 11Y-30-00042-9, UG123K0T

Артикул: 11Y-30-00040

KOMATSU
11 880 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Каток опорный двубортный 11Y-30-00040 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники KOMATSU. Аналоги: 11Y-30-00042, 11Y-30-00042-9, UG123K0T. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 11 880 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул11Y-30-00040
БрендKOMATSU
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул11Y-30-00040
Аналоги / кросс-номера11Y-30-00042, 11Y-30-00042-9, UG123K0T

11Y-30-00040 — опорный (нижний) каток ходовой части двубортного исполнения для гусеничных бульдозеров Komatsu. Несёт массу машины и катится по беговой дорожке гусеничной ленты, направляя цепь.

Назначение и конструкция

Каток — герметичный узел: стальной ролик на оси, подшипники в масляной полости и торцевые плавающие уплотнения. Опорные катки нижней ветви передают вес трактора на траки и удерживают гусеницу от схода. Двубортное исполнение с ребордами по краям центрирует каток между внутренними проушинами звеньев. Серия обозначений 11Y относится к лёгкому классу бульдозеров Komatsu (типоразмер D37); по данным каталогов взаимозаменяемых деталей каток применяют на машинах этого семейства.

Применяемость

Каток Komatsu лёгкого класса (семейство D37). Идентифицируется по номеру и взаимозаменяемым обозначениям — контрольные кроссы: 11Y-30-00042, UG123K0T. Перед заказом уточните конфигурацию катка (одно-/двубортный) и позицию в тележке по парной детали машины.

Особенности эксплуатации

Узел постоянно контактирует с грунтом и водой. Ресурс зависит от целостности уплотнений, чистоты масла и натяжения гусеницы. Перетянутая цепь и абразивный грунт ускоряют износ дорожки и подшипников.

Износ и замена

Признаки износа: течь масла, люфт, гул и заклинивание, выработка беговой дорожки, подклинивание катка. Заклиненный каток юзом протирает трак — замена срочная. Менять предпочтительно комплектом по борту для выравнивания диаметров.

Регламент обслуживания

  • Осмотр на течь и люфт, проверка свободного вращения.
  • Контроль натяжения гусеницы — перетяг сокращает ресурс.
  • Очистка ходовой от налипшего грунта.
  • Замер выработки дорожек при ТО, замена комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Исправные катки удерживают цепь по оси, снижают сопротивление качению и берегут траки. Ранняя замена изношенного катка защищает весь борт от ускоренного износа.

Частые вопросы

На какую технику этот каток?
На лёгкие бульдозеры Komatsu семейства D37 (серия обозначений 11Y). Точную позицию и конфигурацию сверяйте по парному катку машины.

Как отличить двубортный каток?
У него реборды с обеих сторон ролика; он центрирует цепь и не даёт ей уйти вбок. Однобортные катки чередуют с ним по тележке.

Когда менять?
При течи масла, люфте, гуле или заклинивании, а также при заметной выработке беговой дорожки.

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить