Колесо направляющее 00KS8020

00KS8020 — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части техники Komatsu (бульдозеры с ходовой серии 154-30). Центрирует гусеничную цепь и вместе с натяжителем удерживает её натянутой, амортизируя удары.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое стальное колесо с направляющей ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеницы и центрирует цепь по тележке, опорные дорожки обода катятся по беговой части звеньев. Колесо вращается на неподвижной оси через бронзовые втулки; стык герметизирован плавающими торцевыми сальниками, внутренняя полость заправлена маслом — узел смазывается на весь срок службы. Поверхности термоупрочнены под нагрузку и абразив. Через вилку колесо опирается на пружину натяжителя, поглощающую удары при наезде на препятствия.

Применяемость

Гусеничные бульдозеры Komatsu с ходовой серии 154-30. Подбор — по каталожным кроссам ряда 154-30-00072…154-30-00295, в т.ч. 154-30-00072, 154-30-00290, 154-30-00291.

Особенности эксплуатации

Ресурс ленивца определяется натяжением гусеницы. Перетяг перегружает ось, втулки и сальники; недотяг даёт боковые удары реборды и риск схода. Абразив истачивает обод и реборду.

Износ и замена

Признаки: снижение высоты и заострение реборды, выработка обода, трещины, течь масла из сальника, осевой люфт, гул и вибрация. Колесо меняют при потере центровки, течи сальника или люфте; рекомендуется парная замена.

Ремонт

При целом корпусе — замена бронзовых втулок, оси и плавающих сальников с заправкой маслом. Сточенный или треснувший обод — корпус под замену.

Регламент обслуживания

• Контролировать натяжение гусеницы по регламенту Komatsu.
• Проверять колесо на течь масла и осевой люфт при ТО.
• Очищать тележку от налипшего грунта.
• Замерять остаточную высоту реборды и обода.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец центрирует гусеницу и разгружает катки со звёздочкой, исключая сход цепи под нагрузкой. Своевременная замена сберегает ресурс ходовой.