00KS3520 — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части техники Komatsu (тяжёлые бульдозеры с ходовой серии 195-30). Центрирует гусеничную цепь и вместе с натяжителем удерживает её натянутой, амортизируя удары.
Назначение и конструкция
Ленивец — массивное литое стальное колесо с направляющей ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеницы и центрирует цепь, опорные дорожки обода катятся по беговой части звеньев и частично несут вес машины. Колесо вращается на неподвижной оси через бронзовые втулки; стык герметизирован плавающими торцевыми сальниками, внутри — масляная ванна, смазывающая узел на весь срок службы. Поверхности термоупрочнены под высокую нагрузку и абразив. Через вилку колесо опирается на пружину натяжителя, поглощающую удары при наезде на препятствия.
Применяемость
Тяжёлые гусеничные бульдозеры Komatsu с ходовой серии 195-30. Подбор — по каталожным кроссам ряда 195-30-00051…195-30-00470, в т.ч. 195-30-00051, 195-30-00280, 195-30-00470.
Особенности эксплуатации
На тяжёлой машине через ленивец передаётся большой вес — правильное натяжение гусеницы критично. Перетяг перегружает ось, втулки и сальники; недотяг даёт боковые удары реборды и сход цепи. Абразив истачивает обод и реборду в карьерных условиях.
Износ и замена
Признаки: снижение высоты и заострение реборды, выработка обода, трещины, течь масла из сальника, осевой люфт, гул и вибрация. Колесо меняют при потере центровки, течи сальника или люфте; на тяжёлой технике — парно с противоположным ленивцем.
Ремонт
При целом корпусе — замена бронзовых втулок, оси и плавающих сальников с заправкой маслом. Сточенный за предел или треснувший обод — корпус под замену.
Регламент обслуживания
- Контролировать натяжение гусеницы по регламенту Komatsu.
- Проверять колесо на течь масла и осевой люфт при ТО.
- Очищать тележку от налипшего грунта.
- Замерять остаточную высоту реборды и обода.
Польза своевременного обслуживания
Исправный ленивец держит гусеницу по центру и натянутой, разгружая катки и звёздочку. Своевременная замена сберегает ресурс дорогих узлов ходовой тяжёлого бульдозера.
Это какая деталь?
Направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой Komatsu, ходовая серии 195-30 (тяжёлый класс).
Какие номера-аналоги?
Кроссы ряда 195-30, например 195-30-00051, 195-30-00280, 195-30-00470.
Когда менять ленивец?
При сточенной реборде и потере центровки, течи масла из сальника, осевом люфте, гуле и вибрации.
