АСК
Башмак 1G 610 мм 17M-32-31110 17M-32-31110

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Башмак 1G 610 мм 17M-32-31110

Аналоги: 195-32-11111, 195-32-11112, 195-32-11321, 195-32-11440, 195-32-11450

Артикул: 17M-32-31110

KOMATSU
7 200 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Башмак 1G 610 мм 17M-32-31110 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники KOMATSU. Аналоги: 195-32-11111, 195-32-11112, 195-32-11321. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 7 200 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул17M-32-31110
БрендKOMATSU
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул17M-32-31110
Аналоги / кросс-номера195-32-11111, 195-32-11112, 195-32-11321, 195-32-11440, 195-32-11450, 195-32-11451, 195-32-11452, 195-32-11452E, 195-32-41111, 195-32-41111E, 195-32-41112, IS4503/610, IS4580/610, KM1038/610, KM234/24, UV260K1M610, VZ4035B1610, Z40351B0N0610, Z40351B0N0610V

17M-32-31110 — башмак гусеницы типа 1G (одногрунтозацепный) шириной 610 мм для гусеничной цепи тяжёлых бульдозеров Komatsu (семейство D275/D375). Опорная пластина с одним грунтозацепом несёт вес машины, сцепляется с грунтом и передаёт тяговое усилие.

Назначение и конструкция

Башмак 1G — массивная стальная пластина с единственным высоким грунтозацепом, болтами крепится к звену гусеничной цепи. Одногрунтозацепный профиль рассчитан на максимальную тягу и применяется на тяжёлых бульдозерах при толкании больших объёмов грунта и рыхлении. У тяжёлых машин башмаки и звенья усилены под высокую массу и нагрузку.

Применяемость

Тяжёлые бульдозеры Komatsu семейства D275/D375 с цепью под ширину башмака 610 мм. Этот башмак заменяет и совместим с большим рядом заводских индексов 195-серии: 195-32-11111, 195-32-11112, 195-32-11440, 195-32-11450, 195-32-41111 и др. Кроссы: KM234/24, UV260K1M610, Z40351B0N0610V, IS4503/610. Применяемость уточняйте по шагу цепи и числу болтовых отверстий.

Особенности эксплуатации

На тяжёлой технике грунтозацеп 1G несёт повышенную сцепную нагрузку и интенсивно изнашивается на абразиве и камне. Затяжка башмачных болтов критична — при массе машины ослабший болт быстро разбивает посадочные отверстия.

Износ и замена

Изнашивается грунтозацеп (скругление, потеря высоты); на камне — трещины у основания зацепа и изгиб пластины. Признаки замены: проскальзывание гусеницы под нагрузкой, разбитые болтовые отверстия, трещины. Меняют поэлементно или комплектом; крепёж — новый, с предписанным моментом и обязательным докреплением после обкатки.

Регламент обслуживания

  • Осмотр грунтозацепов на износ, трещины, изгиб.
  • Контроль и протяжка башмачных болтов, особенно после первых часов.
  • Контроль натяжения гусеничной цепи.
  • Очистка от набивания грунта и камней.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена башмаков и протяжка крепежа на тяжёлой машине особенно важны: сохраняют тягу, защищают дорогие звенья и катки от ускоренного износа и предотвращают сход гусеницы под высокой нагрузкой.

Частые вопросы

Под какую технику?
Тяжёлые бульдозеры Komatsu семейства D275/D375 с цепью под ширину 610 мм.

Заменяет ли индексы 195-серии?
Да, это современный индекс взамен большого ряда 195-32-… (например 195-32-11111); подбор — по шагу и числу отверстий.

Какая ширина и тип?
610 мм, профиль 1G (одногрунтозацепный).

Похожие детали KOMATSU

Telegram MAX Позвонить