10C0036AY2 — поддерживающий (верхний) каток ходовой части для гусеничной спецтехники. Поддерживает верхнюю ветвь гусеничной ленты, предотвращая её провисание и биение.
Назначение и конструкция
Поддерживающий каток работает на верхней ветви гусеничного контура с меньшей нагрузкой, чем опорные катки нижней ветви. Цилиндрический ролик вращается на оси через подшипники, узел герметизирован торцовыми уплотнениями и заправлен смазкой на весь срок службы. Функция — держать ленту, гасить вибрацию, задавать гусенице правильную форму.
Применяемость
Каток поставляется как ремонтная замена с рядом кросс-номеров серии 195-30 (195-30-00101…195-30-00109) и других (31Y-40-07000-SS, KM578B), по которым он взаимозаменяем с поддерживающими катками гусеничных бульдозеров среднего и тяжёлого класса. Точный подбор — по каталожному номеру и посадочным размерам узла машины.
Особенности эксплуатации
Износ ускоряют биение слабо натянутой ленты, абразив и потеря смазки через изношенные уплотнения. Заклинивший каток протирается лентой в одной точке.
Износ и замена
Признаки: люфт и заедание вращения, потёки смазки, выработка беговой поверхности, гул на ходу. Меняют при люфте, заклинивании или разгерметизации уплотнений.
Регламент обслуживания
- Проверять вращение и люфт катка.
- Контролировать герметичность уплотнений.
- Держать паспортное натяжение гусеницы.
Польза своевременного обслуживания
Исправный поддерживающий каток сохраняет форму гусеничного контура и защищает гусеничную ленту от локального износа.
Где установлен этот каток?
На верхней ветви гусеничного контура; удерживает ленту от провисания.
Как подобрать аналог?
По кросс-номерам серии 195-30 и посадочным размерам узла.
Когда менять?
При люфте, заклинивании или потёках смазки из-под уплотнений.
