VE4030C648 Цепь гусеничная (48 зв) для экскаваторов Hitachi ZX280LC-5G / ZX270LC-3 (A052701-22-100-01СБ, 272-00062) 207-32-00150

207-32-00150 — гусеничная цепь в сборе (48 звеньев) для гусеничных экскаваторов Hitachi ZX280LC-5G и ZX270LC-3. Несущий элемент ходовой части: замкнутая цепь, на которую крепятся башмаки и которая обкатывает опорные и поддерживающие катки.

Назначение и конструкция

Гусеничная цепь — основа гусеничного движителя. Она состоит из 48 звеньев (траков), соединённых пальцами через втулки в единый замкнутый контур. К звеньям болтами крепятся башмаки (опорные пластины), которые сцепляются с грунтом. Цепь огибает ведущую звёздочку, направляющее колесо и катки, превращая вращение бортовой передачи в поступательное движение машины. Применяется уплотнённо-смазанное исполнение (sealed & lubricated): полости пальца и втулки заполнены смазкой и герметизированы уплотнениями, что резко снижает износ шарнира и удлиняет срок службы по сравнению с сухой цепью.

Применяемость

Цепь устанавливается на экскаваторы Hitachi ZX280LC-5G и ZX270LC-3 (тяжёлый класс ~27–28 т). Заводские и аналоговые номера для подбора: 207-32-00310, 207-32-00311, 207-32-00331, 207-32-00350, 207-32-00370, 272-00062, 272-00062A, 71401513, 71474914, 81N8-26600, 9167840, 9202852, 9251026, UL216K6P48, VE4030C648.

Особенности эксплуатации

Ресурс цепи напрямую зависит от натяжения и условий грунта. Слишком слабая цепь провисает, бьёт по раме и соскакивает; перетянутая — перегружает звёздочку, втулки и подшипники катков, ускоряя износ всей ходовой. Абразивный, каменистый и мёрзлый грунт изнашивает цепь быстрее, чем мягкий. Регулярная очистка ходовой от налипшего грунта и камней снижает нагрузку на шарниры.

Износ и замена

Изнашиваются прежде всего пальцы и втулки в шарнире — цепь «вытягивается» по шагу, что нарушает зацепление со звёздочкой и вызывает удары и проскоки. На уплотнённо-смазанной цепи признак конца ресурса — вытекание смазки и появление сухого скрипа в шарнирах. Цепь меняют, когда износ шага превышает допуск или появляется проскакивание по звёздочке. Часто шаг втулок можно продлить разворотом (rotating bushing), но это делают на специализированном прессе. При замене цепи проверяют и при необходимости меняют звёздочку и направляющее колесо — изношенный венец быстро «убьёт» новую цепь.

Ремонт

Цепь расшплинтовывают и собирают на гидравлическом трекпрессе — пальцы запрессованы с большим натягом. Замена отдельных звеньев, пальцев и втулок возможна, но при общем большом износе экономически оправдана замена цепи в сборе.

Регламент обслуживания

• Регулярно проверять и регулировать натяжение гусеницы по руководству.
• Очищать ходовую от грунта и камней после смены, особенно в мороз.
• Контролировать износ шага цепи, состояние звёздочки и направляющего колеса.
• Следить за герметичностью шарниров (нет ли вытекания смазки).

Польза своевременного обслуживания

Правильное натяжение и своевременная замена цепи сохраняют зацепление со звёздочкой, исключают сход гусеницы и продлевают ресурс дорогостоящих катков, звёздочки и направляющего колеса.