208-32-03000 — гусеница в сборе для гусеничной техники KOMATSU: 46 звеньев (46L), башмак с тройным грунтозацепом (3G), ширина 600 мм. Замкнутая гусеничная цепь с прикрученными траками огибает звёздочку, катки и направляющее колесо, несёт вес машины и передаёт тяговое усилие на грунт.
Назначение и конструкция
Гусеница в сборе KOMATSU — стальная цепь из звеньев, соединённых пальцами и втулками, с прикрученными болтами башмаками. Пальцы и втулки образуют шарниры контура: они дают цепи изгибаться при набегании на ведущую звёздочку и катки. Втулка обкатывается по зубьям звёздочки и принимает тяговое усилие. Башмак 3G с тремя грунтозацепами создаёт опорную поверхность и сцепление с грунтом, ширина 600 мм — баланс проходимости и удельного давления.
Применяемость
Узел ставится на гусеничные машины KOMATSU соответствующего класса, где штатна цепь на 46 звеньев с башмаком 600 мм и шагом 3G. Точный подбор — по числу звеньев, шагу цепи и ширине башмака.
Особенности эксплуатации
Цепь работает в абразиве — песок, щебень, бетонный лом ускоряют выработку шарниров и беговой дорожки. Натяжение должно быть в норме: перетяжка перегружает пальцы, втулки и звёздочку, провис ведёт к ударам по раме и сходу гусеницы.
Износ и замена
Главный износ — пальцы и втулки уменьшаются в диаметре, шаг цепи растёт, цепь перестаёт точно ложиться на зубья звёздочки. Предельное удлинение шага относительно нового размера — сигнал на замену. Изнашиваются и грунтозацепы башмаков. До замены всей цепи возможны разворот (перепрессовка) пальцев и втулок либо их замена; при критическом износе ставят гусеницу в сборе целиком.
Ремонт
Цепь рассоединяют по соединительному пальцу. Башмаки меняют отдельно как расходник; крепёж при сборке — новый, затяжка предписанным моментом. Звёздочку проверяют в паре с цепью: изношенная цепь быстро убивает новые зубья и наоборот.
Регламент обслуживания
- Проверять и регулировать натяжение гусеницы.
- Контролировать удлинение шага цепи и износ звёздочки.
- Очищать ходовую от грунта и камней у звёздочки и катков.
- Следить за затяжкой болтов и состоянием грунтозацепов башмаков.
Польза своевременного обслуживания
Своевременный контроль цепи бережёт звёздочку, катки и ленивец: цепь с увеличенным шагом ускоряет износ всей ходовой. Плановая замена шарниров и башмаков дешевле аварийного схода гусеницы и поломки звеньев.
Сопутствующие позиции
- Кросс-номера: 208-32-03001, 208-32-03540, KM2490/46/600.
Сколько звеньев в этой гусенице?
46 звеньев (46L), башмак с тройным грунтозацепом и шириной 600 мм.
Что изнашивается первым?
Грунтозацепы башмаков на каменистом грунте и шарниры цепи (пальцы и втулки), от чего растёт шаг цепи.
Можно ли восстановить, а не менять?
До предельного удлинения шага возможен разворот или замена пальцев и втулок; при критическом износе ставят цепь в сборе.


