Болт 14X-32-11210

14X-32-11210 — болт башмака гусеницы Komatsu для бульдозеров и экскаваторов класса D65/PC. Высокопрочный крепёж класса 12.9, притягивающий башмак (трак) к звену гусеничной цепи. Кросс-номера — 14X-32-11210-6, 20Y-32-11210.

Назначение и конструкция

Башмачный болт — одно из самых нагруженных соединений ходовой части. Через него передаётся тяговое усилие гусеницы, при постоянных ударах и вибрации от грунта. Track-болты Komatsu данного семейства изготавливают из легированной стали (40Cr / 42CrMo класса) высокого класса прочности 12.9 с термообработкой и цементацией поверхности (повышенная поверхностная твёрдость), что даёт стойкость к срезу и истиранию головки. Болт работает в паре с гайкой и затягивается большим моментом с доворотом для плотной, не раскрывающейся стяжки. Близкий по конструкции кросс 14Y-32-11210 — болт с фланцем резьбой М20×1,5 длиной 65 мм.

Применяемость

Гусеничная техника Komatsu класса D65 (бульдозеры) и экскаваторы класса PC200 (по кроссу 20Y-32-11210). Подбор — по кросс-номеру и фактическому размеру резьбы. Башмачные болты других машин Komatsu см. также 112-32-11210-6 и 176-32-11210.

Особенности эксплуатации

Соединение должно сохранять натяг весь срок службы цепи. Ослабленный болт работает на срез, разбивает отверстия в башмаке и звене; башмак расшатывается, появляется стук, трак может потеряться.

Износ и замена

Болты меняют комплектно при перестановке/замене башмаков, обрыве, срыве или вытягивании резьбы и при разбитых отверстиях. Старые болты после высоконагруженной затяжки повторно не используют. Замена ведётся вместе с гайками.

Регламент обслуживания

• Проверять затяжку болтов башмаков при ТО ходовой, особенно после обкатки новой цепи.
• Подтягивать ослабленные болты регламентным моментом до разбивания отверстий.
• Менять болты и гайки комплектом при работах с башмаками.

Польза своевременного обслуживания

Контроль крепежа башмаков продлевает ресурс траков и звеньев и исключает аварийную потерю башмака в работе.