АСК
Клапан выпускной D30-1003103B D30-1003103B

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Клапан выпускной D30-1003103B

Аналоги: 4110000561210, 4110000560144, SP106429

Артикул: D30-1003103B

SDLGSDLG
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

TelegramMAX

Стоимость и срок посчитаем через сервис «Деловые Линии»

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Характеристики

АртикулD30-1003103B
БрендSDLG
КатегорияПрочее
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулD30-1003103B
Аналоги / кросс-номера4110000561210, 4110000560144, SP106429

D30-1003103B — выпускной клапан дизельного двигателя для колёсных погрузчиков SDLG. Тарельчатый клапан газораспределения: выпускает отработавшие газы из цилиндра на такте выпуска и герметизирует камеру сгорания на остальных тактах. Погрузчики SDLG (бренд Volvo CE) — техника класса 3–5 тонн, широко распространённая на стройках и в карьерах.

Назначение и конструкция

Выпускной клапан изготовлен из жаропрочной стали — он работает в потоке раскалённых отработавших газов. Стержень с притёртой к седлу тарелкой; пружина прижимает тарелку, а кулачок распредвала через коромысло открывает клапан на такте выпуска. Тарелка выпуска меньше впускной, но теплонагружена сильнее: тепло клапан отводит через контакт фаски с седлом. Деталь относится к ГРМ головки блока двигателя.

Применяемость

Клапан применяется в дизельном двигателе колёсных погрузчиков SDLG. Кросс-номера: 4110000561210, 4110000560144, SP106429 — обозначения того же выпускного клапана. При подборе ориентируйтесь на модель погрузчика и тип установленного двигателя.

Особенности эксплуатации

Выпускной клапан — самая теплонагруженная деталь клапанного механизма. Правильный тепловой зазор критичен: при заниженном зазоре клапан не успевает плотно сесть на седло, перегревается и прогорает. Перегрев двигателя, работа под перегрузкой и нагар на фаске резко сокращают его ресурс.

Износ и замена

Признаки: падение тяги и мощности погрузчика, дымность, тяжёлый пуск, провал или неровная работа цилиндра, стук в ГРМ. На разборке проверяют фаску на прогар, раковины и выработку, стержень на изгиб, зазор в направляющей втулке (у выпускного она изнашивается сильнее). Меняют при прогаре, искривлении, выработке торца; устанавливают с притиркой и заменой маслосъёмного колпачка.

Ремонт

Седло восстанавливают или заменяют (важно как теплоотвод), новый клапан притирают до сплошного контактного пояска. После сборки выставляют тепловой зазор выпускного клапана по регламенту двигателя.

Регламент обслуживания

  • Регулярно контролировать тепловой зазор выпускных клапанов — главная защита от прогара.
  • Не допускать перегрева и длительной перегрузки двигателя.
  • Следить за чистотой воздушного фильтра и качеством топлива.
  • При ремонте ГБЦ — притирать клапаны, менять направляющие и колпачки комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Исправный выпускной клапан с верным зазором держит компрессию и тепловой режим цилиндра, обеспечивая полную тягу погрузчика и экономию топлива. Своевременная регулировка предотвращает прогар и дорогой ремонт головки блока.

Частые вопросы

На какую технику подходит?
На дизельный двигатель колёсных погрузчиков SDLG (бренд Volvo CE) класса 3–5 тонн.

Какие аналоги по номеру?
Тот же выпускной клапан: 4110000561210, 4110000560144, SP106429.

Почему выпускной клапан прогорает?
Он работает в раскалённых газах и охлаждается через седло. Заниженный тепловой зазор и перегрев приводят к прогару фаски.

Когда менять?
При падении тяги, дымности, провале цилиндра, прогаре фаски или стуке в клапанном механизме.

Похожие детали SDLG