D05-104-30B — втулка шатуна (поршневого пальца) SDLG для дизельных двигателей, устанавливаемых на колёсные погрузчики SDLG и родственную технику. Запрессовывается в верхнюю головку шатуна и служит подшипником скольжения поршневого пальца.
Назначение и конструкция
Втулка малой головки шатуна — тонкостенная бронзовая/сталебронзовая гильза с антифрикционной рабочей поверхностью. По ней качается поршневой палец, передающий усилие от поршня к шатуну. Узел нагружен давлением газов и инерционными силами при ограниченной смазке через канал шатуна; точный зазор и материал определяют ресурс пальца и поршня.
Применяемость
Дизельные двигатели SDLG (и совместимых сборок) на фронтальных погрузчиках. Деталь имеет широкий набор кроссов — подбор по любому из номеров: 860113185, PS11194, 4110001300054, 860106430, 860106571, SP101402, W47008238.
Износ и замена
Выработка по внутреннему диаметру даёт рост зазора и звонкий стук поршневого пальца, заметный на холодную и под нагрузкой. Признаки замены: стук пальца, увеличенный зазор при дефектовке, задиры. Меняется при капремонте/переборке ШПГ: запрессовка с развёрткой под палец и совмещением масляного отверстия.
Ремонт
Запрессовка прессом с оправкой, далее развёртка/хонингование под зазор и проверка соосности. Без дефектовки пальца и шатуна замену не делают.
Регламент обслуживания
- Держать давление масла, соблюдать интервалы замены масла и фильтра.
- При капремонте ставить новые втулки с подгонкой по пальцу.
Польза своевременного обслуживания
Правильный зазор убирает стук, бережёт палец, поршень и сохраняет ресурс ЦПГ.
Как подобрать деталь?
По любому из кроссов, например 4110001300054 или SP101402.
Куда ставится?
В верхнюю головку шатуна как подшипник поршневого пальца.
Можно ставить без развёртки?
Нет — после запрессовки втулку развёртывают под палец с нужным зазором.
