SP100346 — болт колеса (шпилька/болт ступицы) для фронтальных погрузчиков. Крепит колёсный диск к ступице ведущего моста. Взаимозаменяем с 4466353148, 4110000047002, 7200001872, 860116381.
Назначение и конструкция
Болт колеса (или шпилька с гайкой) обеспечивает соединение колёсного диска со ступицей ведущего моста погрузчика. Воспринимает нагрузки от веса машины, тягового усилия и боковых сил в поворотах. Изготовлен из высокопрочной стали с термообработкой. Наличие нескольких кросс-номеров (4466353148, 4110000047002, 7200001872, 860116381) свидетельствует о широкой применяемости на технике разных брендов с унифицированными мостами.
Применяемость
Применяемость по конкретным моделям не задана — уточняйте по кросс-номерам или наименованию машины. Широкий список кросс-аналогов позволяет использовать позицию на технике разных производителей (XCMG, SDLG, LiuGong и аналоги с унифицированными мостами).
Особенности эксплуатации
Болты (шпильки) колёс работают при постоянных нагрузках от веса машины (5–6 т на ось) и ударах при движении по неровной поверхности. Затяжка гаек строго по моменту, крест-накрест. После монтажа колеса — подтяжка через 5–10 моточасов. Применение удлинителей и пневмоинструмента без контроля момента приводит к перетяжке и срыву резьбы.
Износ и замена
Признаки замены: срыв резьбы, трещины тела болта/шпильки, коррозия с потерей сечения. При замене одного болта рекомендуется осмотреть весь комплект — болты изнашиваются равномерно и отказывают по нескольку штук подряд.
Регламент обслуживания
- Проверять момент затяжки болтов колёс при каждом ТО.
- После монтажа колеса — через 5–10 моточасов проверить и при необходимости дотянуть.
- При замене ступичных подшипников — осмотреть и при необходимости заменить болты.
Сопутствующие позиции
- 4466353148 — кросс-номер данной позиции.
- 4110000047002 — кросс-номер данной позиции.
- 7200001872 — кросс-номер данной позиции.
- 860116381 — кросс-номер данной позиции.
Какие кросс-номера у болта колеса SP100346?
4466353148, 4110000047002, 7200001872, 860116381 — взаимозаменяемые обозначения той же позиции.
Чем опасна перетяжка болтов колеса?
Срыв резьбы шпильки или болта, трещина тела крепежа. Снять затянутую до срыва гайку в полевых условиях крайне сложно.
Нужна ли подтяжка после монтажа колеса?
Да. Через 5–10 моточасов после монтажа болты колеса всегда немного ослабевают — подтяжка обязательна.
