Компрессор воздушный LT710300C

LT710300C — воздушный (тормозной) компрессор для дизельного двигателя YTO R4105, которым комплектуют китайскую спецтехнику и фронтальные погрузчики. Навесной поршневой агрегат нагнетает сжатый воздух в пневмосистему машины.

Назначение и конструкция

Компрессор крепится к блоку двигателя YTO R4105 и приводится от коленвала. Поршень в цилиндре сжимает засасываемый воздух и через нагнетательный клапан подаёт его в ресиверы; запас воздуха питает пневмопривод тормозов и вспомогательные системы. Головка охлаждается жидкостью двигателя, смазка идёт от его масляной магистрали. Впускной и нагнетательный клапаны в крышке управляют тактом наполнения и выдачи воздуха.

Применяемость

Предназначен для дизельного двигателя YTO R4105 на спецтехнике и фронтальных погрузчиках с этим мотором. Кросс-номера: 4RT12X-3, SP106257, SP109152 — по ним сверяют исполнение под конкретную комплектацию.

Особенности эксплуатации

Агрегат работает постоянно при заведённом двигателе и определяет давление в тормозной системе. Чистый впускной воздух и нормальная температура масла продлевают ресурс поршневой группы и клапанов.

Износ и замена

Признаки износа: медленный набор давления, частые включения регулятора, масло в ресиверах и на штуцерах, стук в головке. Изнашиваются цилиндро-поршневая группа, клапаны и сальник. При потере производительности и масле в воздухе компрессор меняют в сборе; после замены продувают магистрали и проверяют слив конденсата.

Регламент обслуживания

• Сливать конденсат из ресиверов после смены.
• Поддерживать чистоту впускного воздуха.
• Контролировать время накачки давления и герметичность пневмолиний.
• Проверять отсутствие масла в выходном воздухе.

Польза своевременного обслуживания

Исправный компрессор обеспечивает быстрый набор давления и надёжную работу тормозов машины. Своевременная замена изношенного узла исключает завоздушивание пневмопривода и отказ тормозов под нагрузкой.